[发明专利]一种子母交互式路灯系统及其控制方法

说明书

本发明涉及路灯技术领域，具体涉及一种子母交互式路灯系统及其控制方法，包括母灯，母灯设置于路侧，母灯上设置有冷色灯、暖色灯和小功率冷色灯，母灯之间设置有子灯，子灯上设置有冷色灯、暖色灯和小功率冷色灯，母灯设置于道路的入口端和出口端，子灯设置于两端母灯之间，可以根据车流量智能调节合适的路灯灯光，可以有效地防止司机视觉疲劳并且节能率相对于现有黄色高压钠路灯有了很大的提高，可以根据环境因素的变化及时而准确地变换灯光，能够有效提升路灯在恶劣天气条件下的照明条件，提升行车过程的安全性，具有非常好的推广使用价值。

技术领域

本发明涉及路灯技术领域，具体涉及一种子母交互式路灯系统及其控制方法。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

随着科学技术的发展，太阳能LED路灯越来越多地被应用于市政设施的建设中。目前，钠灯仍是城市路灯系统建立的主力军，虽然钠灯发出的暖色可以解决司机视觉疲劳但是耗能量大。此外现有的太阳能LED路灯几乎都是为白色单色矩阵，在电能节能利用方面虽然有着一定的效果，但是存在着雨雾天气路灯灯光的穿透能力差、长时间照明易引发司机视觉疲劳甚至眩晕，从而引起交通事故的发生所以并没有得到广泛利用。同时，现有的路灯不能够根据环境因素变化做出及时而准确的反应，相关技术中的太阳能路灯还存在着控制方式落后等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种子母交互式路灯系统及其控制方法。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种子母交互式路灯系统，包括母灯(110)和子灯(120)，母灯(110)设置于道路的入口端和出口端，子灯(120)设置于道路两端母灯(110)之间，母灯(110)和子灯(120)上设置有冷色灯(210)、暖色灯(220)和小功率冷色灯(230)。

作为优选，所述冷色灯(210)、暖色灯(220)和小功率冷色灯(230)均为LED矩阵灯，且交替排布。

作为优选，所述母灯(110)上设置有GPRS模块、车流量检测装置(111)、PM2.5传感器(112)、湿度传感器(113)和亮度传感器(114)。

作为优选，还包括太阳能板，太阳能板设置于母灯110上。

作为优选，所述母灯110上还设置有一键报警装置、对话装置、无线充电装置、USB接口、GPS接收模块。

作为优选，所述母灯和子灯驱动电路包括：光耦隔离电路、脉冲放大电路、电源电路、过流保护电路、驱动电阻和快速关断电路，脉冲放大电路与光耦隔离电路连接，电源电路为光耦隔离电路和脉冲放大电路提供驱动电源，过流保护电路与脉冲放大电路连接，驱动电阻和脉冲放大电路连接，快速关断电路与脉冲放大电路连接。

一种子母交互式路灯系统的控制方法，包括以下步骤：

S1.分别设置车流量的第一阈值和正常值、PM2.5、湿度和亮度的正常值；

S2.检测道路在预设时间段内的车流量、PM2.5数值、湿度和亮度；

S3.将检测得到的数据与步骤S1中设置的数值比较；

S4.根据比较结果控制母灯110和子灯120的照明色温。

作为优选，所述步骤S4，当检测得到的车流量和亮度均低于其对应的正常值，母灯110和子灯120的小功率冷色灯230亮起；

当检测得到的PM2.5数值、湿度低于其对应的正常值或车流量低于正常值且高于第一阈值，冷色灯210亮起；

当检测得到的PM2.5数值超过其对应的正常值，或者车流量及湿度任意一数值超过其对应的正常值，暖色灯220亮起。