[发明专利]一种车辆及步行混合的导航系统在审

专利信息
申请号: 202211726744.2 申请日: 2022-12-29
公开(公告)号: CN116625390A 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 岳元;郑嫒;徐科晋 申请(专利权)人: 摩斯智联科技有限公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 张立晶
地址: 611230 四川省成都市天府新区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 步行 混合 导航系统
【说明书】:

发明提供一种车辆及步行混合的导航系统,设定起始点、目标点、行程方式后,对目标点进行分级,一级目标是车辆可以直接停靠点,二级目标是需要步行到达点;当目的地是二级目标时,将目的地拆分为一级目标和二级目标;依据行程方式查询起始地到一级目标的路线,按照使用者指令的路线开始导航;到达一级目标后,更换行程方式为步行,依据步行方式查询一级目标到二级目标的路线,开始导航。本发明的车辆及步行混合的导航系统,方便用户操作,车机端和手机端无缝衔接,提高了车主的使用体验。

技术领域

本发明涉及一种导航系统,特别涉及一种车辆及步行混合的导航系统。

背景技术

现有的车辆导航系统,设置目的地、行程方式后,即刻开始导航,当车主到达目的地附近后(例如:某商场停车场),车机端导航停止。该方式实质是对用户最终目的地(例如:商场某层餐馆)按照车辆路程进行了上位归纳/省略。此时,已抵达汽车可到达目的地(停车场),然而,尚未到达用户最终目的地(例如:商场某层餐馆),用户需要拿出手机,重新输入最终目的地,选择步行继续导航。

这一套操作比较繁琐,用户体验不佳。因此我们需要一种方便用户操作的手机车机无缝衔接的方法以提高车主的使用体验。

发明内容

本发明目的是提供一种方便用户操作的车机手机无缝衔接的方法,以提高车主的使用体验。

为了实现上述目的,本发明提供一种车辆及步行混合的导航系统,包括:

S1、设定起始点、目标点、行程方式;

S2、对目标点进行分级,一级目标是车辆可以直接停靠点,二级目标是需要步行到达点;当目的地是二级目标时,将目的地拆分为一级目标和二级目标;

S3、依据行程方式查询起始地到一级目标的路线,按照使用者指令的路线开始导航;

S4、到达一级目标后,更换行程方式为步行,依据步行方式查询一级目标到二级目标的路线,开始导航。

优选的,S1至S4是应用于车机端,至S4依据步行方式查询一级目标到二级目标的路线后,车机端向手机端发送导航信息,启动手机导航。

更优选的,S3开始导航后,车机检测到车辆处于熄火停车状态后,将当前地址作为一级目标,更新状态为:到达一级目标,并更换行程方式为步行,依据步行方式查询一级目标到二级目标的路线;

更优选的,车机端显示包含导航信息的二维码,手机端通过扫描二维码获取导航信息,启动手机导航。

本发明的车辆及步行混合的导航系统,方便用户操作,车机端和手机端无缝衔接,提高了车主的使用体验。

附图说明

图1为本发明的一种车辆及步行混合的导航系统的流程图

图2为本发明的一种车辆及步行混合的导航系统的另一流程图

图3为本发明的一种车辆及步行混合的导航系统的另一流程图

图4为本发明的一种车辆及步行混合的导航系统的导航示例图

图5为本发明的一种车辆及步行混合的导航系统的步行导航流程图

具体实施方式

为清楚描述本发明,现结合附图进一步详细说明。

实施例一

如图1所示,一种车辆及步行混合的导航系统,包括:

S1、设定起始点(鹿溪馆里图书馆)、目标点(兴隆湖湖心岛)、行程方式(驾车);

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