[发明专利]一种车架以及车辆在审
申请号: | 202211727124.0 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN115892216A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 秦初荣;宋永杰;张东锋 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11;B62D21/02 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 唐霄枫 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 以及 车辆 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括:
车架横梁,横向安装在两侧车架纵梁内侧;
悬架支座,两侧所述车架纵梁的外侧均设置有悬架支座,一侧所述的悬架支架穿过所述车架纵梁与所述车架横梁的一端连接设置;
纵向悬臂,两个所述纵向悬臂分别对称设置在一个所述悬架支座的前、后两侧,单侧所述的纵向悬臂的一端与所述悬架支座铰接设置,使得所述纵向悬臂在竖直平面上转动设置,所述纵向悬臂的另一端连接在车轮上;
弹性元件,两个所述弹性元件分别位于所述悬架支座的前、后两侧,单侧所述弹性元件设置在对应侧所述纵向悬臂的正上方,所述弹性元件的一端铰接设置在所述悬架支座上,其另一端铰接设置在对应侧的纵向悬臂上。
2.根据权利要求1所述的一种车架,其特征在于:所述悬架支座前、后侧分别设置有悬臂支耳,所述悬臂支耳方向与所述车架纵梁方向平行,使得与之铰接的纵向悬臂在竖直平面内摆动设置。
3.根据权利要求2所述的一种车架,其特征在于:所述悬架支座前、后侧分别设置有减震支耳,所述减震支耳位于所述悬臂支耳正上方,所述悬臂支耳方向与所述车架纵梁方向平行,使得与之铰接的弹性元件在竖直平面内在竖直平面内摆动设置。
4.根据权利要求1所述的一种车架,其特征在于:还包括有加强件,
加强件,设置在所述车架横梁与所述车架纵梁之间,所述加强件朝向所述悬架支座的端面设置多个加强衬套,所述悬架支座上设置有与所述加强衬套对应的衬套止孔,所述加强衬套连接在对应的所述衬套止孔内。
5.根据权利要求1-4所述的一种车架,其特征在于:所述车架横梁两端分别固定设置有第一连接部,所述悬架支座上设置有对应的第二连接部,所述第二连接部连接设置在所述第一连接部上。
6.根据权利要求5所述的一种车架,其特征在于:两侧所述第一连接部在所述车架横梁两端呈对称倾斜设置,且单侧所述第一连接部在竖直方向上由上自下向所述车架横梁中间部位倾斜设置。
7.根据权利要求5所述的一种车架,其特征在于:所述第二连接部与所述悬架支座之间设置有加强筋板。
8.根据权利要求7所述的一种车架,其特征在于:所述第二连接部上设置若干连接孔,若干所述连接孔由上自下排列设置在所述第二连接部两侧。
9.根据权利要求8所述的一种车架,其特征在于:若干所述连接孔由上自下排列设置在所述第二连接部两侧,单侧相邻所述连接孔呈水平方向交错设置。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的车架。
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