[发明专利]一种水下封舱充气起浮的打捞方法在审
申请号: | 202211727894.5 | 申请日: | 2022-12-31 |
公开(公告)号: | CN116080859A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 罗井冈;张伟光;陈志成;谢禄祥;林海波;宋星飞 | 申请(专利权)人: | 厦门厦闽潜水工程有限公司 |
主分类号: | B63C7/00 | 分类号: | B63C7/00;B63C7/12;B63C7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水下 充气 打捞 方法 | ||
1.一种水下封舱充气起浮的打捞方法,其特征在于:具体步骤如下:
S1:潜水员下水探摸受损船舶,确定受损部位,然后测量受损位置的尺寸情况;
S2:根据船舶受损具体位置和受损部位的精确尺寸,确定封舱钢板尺寸,并在计划使用封舱钢板四个角附近位置做好标记,然后进行封舱钢板预制;
S3:在潜水作业船上的吊机协助下,将预制好的封舱钢板吊放至船体受损部位外侧,潜水员根据四个角安装标记利用水下磁力锚吸附船体固定,配合索具牵引将封舱钢板就位,潜水员调整并检查封舱钢板与船体,确保贴合;
S4:潜水员在封舱钢板的四个角处的螺栓孔穿上高强度螺栓并打紧,使封舱钢板与船舶船体贴紧并固定,检查确认舱室内水密门、阀门等关闭状态;
S5:为保证封舱的密封性,潜水员使用特殊的水下密封胶将封舱钢板四周与船体粘合,如封舱钢板与船体之间有间隙情况,则打入三角木楔加密封胶粘合,待水下密封胶固化后,则水下封舱作业完成;
S6:潜水员在受损舱室的底部开充气孔;
S7:向舱室内充入压缩气体,同时检查封舱钢板四周气密性;随着充气作业进行,舱内水位下降,内部舱室的浮力逐渐形成,待船体起浮姿态基本平稳,停止充气,完成船体起浮打捞作业;
S8:将起浮船舶拖航至附近船厂进行维检处理。
2.根据权利要求1所述的一种水下封舱充气起浮的打捞方法,其特征在于:所述S6中充气孔的孔径大于充气管的管径,便于排水。
3.根据权利要求1所述的一种水下封舱充气起浮的打捞方法,其特征在于:所述S7中舱钢板四周气密性的检查,通过观察连接处是否出现气泡。
4.根据权利要求1所述的一种水下封舱充气起浮的打捞方法,其特征在于:所述S2中四个角的标记上开设有螺栓孔。
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