[发明专利]井眼轨道模型建立方法、装置、电子设备及介质

说明书

本申请提供一种井眼轨道模型建立方法、装置、电子设备及介质。方法包括：获取第一井口和第一靶点的位置信息；将所述第一井口和所述第一靶点之间的井眼轨道分为不同井段，并针对每个所述井段建立对应的井眼轨道段模型；通过接口将所述不同井段对应的井眼轨道段模型进行抽象并依次连接，获得所述第一井口至所述第一靶点之间的第一井眼轨道模型。本申请的方法，能够基于丰富类型的轨道模型，连接建立设计灵活的轨道模型，适用于各种实际地形与地质条件，提高轨道模型建立的可靠性和灵活性，解决了目前的井眼轨道设计模型存在难以适应各类设计需求，井眼轨道设计的智能化程度不足的问题。

技术领域

本申请涉及油气开发钻井技术领域，尤其涉及一种井眼轨道模型建立方法、装置、电子设备及介质。

背景技术

随着海洋、非常规、超深层等油气资源的开发，钻井工程设计中的井眼轨道设计为了满足勘探开发和工程施工的需要，其设计需求和设计理念愈发复杂，设计难度和设计人员的工作负担不断增大，导致井眼轨道设计效率和设计质量受限。

目前，井眼轨道的设计主要通过单井眼模式完成，在获取井口和靶点坐标后，设计工程师首先确定井眼设计模型，例如“直-增-稳”三段制，“直-增-稳-增-稳”五段制，以及稳斜模型、双向对齐模型、自定义圆弧模型、横工具面角模型、自然曲线模型等，选定整体设计模型后，需要根据模型种类的不同，给出设计模型需要的全部已知参数，进行多参数求解计算。

在井眼轨道的设计方法方面，现有的解决方案只能采用单一类型的剖面模型，而在实际井眼轨道设计、优化、实施过程中，由于地质结构复杂，使用目前的模型存在难以适应各类设计需求，井眼轨道设计的智能化程度不足的问题。

发明内容

本申请提供一种井眼轨道模型建立方法、装置、电子设备及介质，用以解决目前的井眼轨道设计模型存在难以适应各类设计需求，井眼轨道设计的智能化程度不足的问题。

一方面，本申请提供一种井眼轨道模型建立方法，包括：获取第一井口和第一靶点的位置信息；将所述第一井口和所述第一靶点之间的井眼轨道分为不同井段，并针对每个所述井段建立对应的井眼轨道段模型；通过接口将所述不同井段对应的井眼轨道段模型进行抽象并依次连接，获得所述第一井口至所述第一靶点之间的第一井眼轨道模型。

一种可能的实现方式中，所述针对每个所述井段建立对应的井眼轨道段模型，包括：选择设计模型，以及所述设计模型所需的各个参数；获取所述井段的起点与终点，其中，若所述井段为首个井段，则以第一井口作为该井段的起点；若所述井段不是首个井段，则以所述井段的上一井段对应的井眼轨道段模型的终点作为该井段的起点；若所述井段为最后一个井段，则以第一靶点作为该井段的终点；根据所述第一井眼的实际生产条件，确定部分参数的参数值；以及，根据所述各个参数之间的定量关系，确定剩余参数的参数值，并计算该井段节点；通过插值计算，确定该井段详点，得到该井段对应的井眼轨道段模型。

一种可能的实现方式中，所述方法还包括：记录所述第一井口和所述第一靶点之间的第一相对位置关系，以及所述第一井眼轨道模型。

一种可能的实现方式中，所述方法还包括：获取第二井口和第二靶点的位置信息；根据所述第二井口和所述第二靶点的位置信息，确定所述第二井口和所述第二靶点之间的第二相对位置关系；从当前记录的各井口和靶点之间的相对位置关系以及对应的井眼轨道模型中，选取目标井眼轨道模型；所述目标井眼轨道模型对应的相对位置关系与所述第二相对位置关系相似度最高；根据所述目标井眼轨道模型，获得所述第二井口至所述第二靶点之间的第二井眼轨道模型。

一种可能的实现方式中，所述根据所述目标井眼轨道模型，获得所述第二井口至所述第二靶点之间的第二井眼轨道模型，包括：根据所述第二井眼的实际生产条件，更新所述目标井眼轨道模型中各井眼轨道段模型的参数列表中部分参数的参数值；根据所述目标井眼轨道模型中各井眼轨道段模型的参数之间的定量关系，计算所述目标井眼轨道模型的参数列表中剩余参数的参数值；根据所述目标井眼轨道模型的当前参数值，更新所述目标井眼轨道模型的节点与详点，获得所述第二井眼轨道模型。