[发明专利]一种超长螺杆定位安装的施工方法

说明书

本发明公开了一种超长螺杆定位安装的施工方法，超长螺杆灌浆固定在方套筒内，超长螺杆包括依次螺纹连接的上螺杆、连接器和下螺杆，上螺杆上穿设有钢板，施工方法包括以下步骤：S1：测量放样灌浆料范围控制点，人工弹线，灌浆范围内砼面全部凿毛，并进行清理；S2：对方钢管管壁进行清理，灌浆范围内砼面刷界面剂；S3：将超长螺杆安放至方套筒内，使用工装对其进行固定；S4：调整工装高程、平整度，以及钢板的高程，用测量仪器对上螺杆位置逐根精调；S5：固定钢板，进行灌浆浇筑。本发明具有定位精准、安全可靠、操作简便、施工效率高等特点，可确保高速滑轨试验线的整体质量。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种超长螺杆定位安装的施工方法。

背景技术

大飞机地面动力学试验平台是国内首个相关领域的试验平台，意义重大，影响深远，建成后将测试各种飞机轮胎、机轮刹车、起落架系统，在不同道面下高速动力学特性和真实跑道下大侧偏角动力学特性，采集基础数据，打破国外对关键技术基础数据的垄断，填补国内一项空白。

滑轨试验线作为该试验平台的主体结构(超长大体积混凝土结构)，涉及大量超长螺杆的预埋安装，螺杆安装精度关系到后续工序成败、关系到高速滑轨试验线成败，是整个试验线的核心控制指标，传统螺杆定位安装施工周期长、操作不方便，需要大量的作业人员配合施工，成本高，不适用于超长螺杆的定位安装，无法保障定位精度，且施工效率低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种定位精准的超长螺杆定位安装的施工方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种超长螺杆定位安装的施工方法，所述超长螺杆灌浆固定在方套筒内，所述超长螺杆包括依次螺纹连接的上螺杆、连接器和下螺杆，所述上螺杆上穿设有钢板，所述施工方法包括以下步骤：

S1：测量放样灌浆料范围控制点，人工弹线，灌浆范围内砼面全部凿毛，并进行清理。

S2：对方钢管管壁进行清理，灌浆范围内砼面刷界面剂。

S3：将超长螺杆安放至方套筒内，使用定位工装对其进行固定；

S4：调整工装高程、平整度，以及钢板的高程，用测量仪器对上螺杆位置逐根精调。

S5：固定钢板，进行灌浆浇筑。

作为上述技术方案的进一步改进：

在步骤S2中，所述界面剂设置为水泥浆液，水灰比为1：0.45。

在步骤S3中，所述定位工装包括支架和定位钢板，所述定位钢板上开设有螺杆孔。

在步骤S3中，所述上螺杆穿过所述定位钢板上的螺杆孔，并使用螺母固定。

在步骤S4中，采用CPIII莱卡全站仪对钢板的平整度、上螺杆的位置进行复核，采用电子水平尺对上螺杆的垂直度进行复核。

在步骤S5中，所述钢板采用钢筋焊接固定。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的超长螺杆定位安装的施工方法，该方法通过将超长螺杆分为采用连接器螺纹连接的上、下螺杆，非常便于后期维修更换；使用定位工装对超长螺杆进行固定，并采用测量仪器进行两级定位，即先对定位工装进行整体定位，再对各个超长螺杆进行逐根精确定位，保证了超长螺杆的定位精度；定位工装结构简单、操作方便，不受轨距影响，单套定位工装即可一次性对多组超长螺杆进行定位安装，且该定位工装可多套联合使用，能同时进行大批量超长螺杆的定位安装，提高施工效率；节省了大量的人工、材料成本，施工周期短且确保了后续关键工序顺利实施，确保了滑轨试验线整体质量。

附图说明

图1是本发明中的超长螺杆结构示意图。