[发明专利]一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法

说明书

本发明公开了一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，包括以下步骤：S1：将焊接有焊接接头的槽型轨进行抬升；S2：在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，其中，镜子用于反射焊接接头的轨底；S3：一边观察镜子，一边对焊接接头的轨底进行打磨。本发明通过在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，该镜子用于反射焊接接头的轨底，使得工人能够方便地看清楚轨底，从而能够提高轨底的打磨精度，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及钢轨打磨技术领域，具体为一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法。

背景技术

高铁、地铁轨道为工字轨，一般在工厂焊接成长轨条，现场直接铺架，所有加工工序均在工厂内完成；而有轨电车采用槽型轨，现场采用25m标准轨铺架，然后再利用焊接接头采用闪光焊或铝热焊将各个槽型轨焊接成长轨条，因此焊接完成后的焊接接头需要现场打磨处理。

现有技术对于焊接接头的轨底打磨通常采用以下做法：人工采用手持砂轮机进行打磨，因槽型轨抬离地面高度有限(通常为20-30cm)，需要工人趴在地面对焊接接头的轨底进行打磨，视线不好，不容易看清楚，因此容易造成打磨不到位，或者过分打磨损伤焊接接头，且工作效率低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，能够解决上述技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，包括以下步骤：

S1：将焊接有焊接接头的槽型轨进行抬升；

S2：在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，其中，镜子用于反射焊接接头的轨底；

S3：一边观察镜子，一边对焊接接头的轨底进行打磨。

优选的，镜子相对焊接接头呈45-60°倾斜设置。

优选的，镜子的背面设有第一支撑件。

优选的，第一支撑件的高度为可调节。

优选的，在步骤S1中，具体将槽型轨抬升离地面20-30cm。

优选的，在步骤S1中，槽型轨的底部设有第二支撑件。

优选的，在步骤S1中，在将槽型轨进行抬升之后，对焊接接头的轨顶、轨腰进行打磨。

优选的，在步骤S1中利用第一砂轮进行打磨，在步骤S3中利用第二砂轮进行打磨，其中第二砂轮的尺寸小于第一砂轮。

优选的，步骤S3具体为：一边观察镜子，一边对焊接接头的轨底粗糙不平的位置打磨5-10遍至粗平；进一步的，一边观察镜子，一边从焊接接头的轨底的一侧向其另一侧连续打磨10-15遍。

优选的，镜子的尺寸大小为30*15cm。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，具备以下有益效果：通过在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，该镜子用于反射焊接接头的轨底，使得工人能够方便地看清楚轨底，从而能够提高轨底的打磨精度，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法的步骤流程图；

图2为本发明的槽型轨的结构示意图。

图中标号为：1槽型轨、2焊接接头、3镜子、4轨底、5第二支撑件、6地面。

具体实施方式