[发明专利]服务处理方法、装置、电子设备和可读存储介质在审
申请号: | 202211733824.0 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN116233789A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 杨立辉;冯瑜瑶;蔡超;侯迎龙;刘思聪 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/50;H04W28/08;H04L67/10;H04L67/12;H04L9/40 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 独旭;刘芳 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务 处理 方法 装置 电子设备 可读 存储 介质 | ||
本申请提供一种服务处理方法、装置、电子设备和可读存储介质。该方法应用于包括终端设备、路侧设备和移动边缘计算MEC设备的系统,所述MEC设备部署有MEC应用,所述方法包括:所述MEC设备通过所述路侧设备接收来自所述终端设备的服务请求,所述服务请求用于请求目标服务;所述MEC设备检查所述终端设备是否有使用所述目标服务的权限;若所述终端设备有使用所述目标服务的权限,所述MEC设备基于所述服务请求,向所述终端设备发送服务响应,所述服务响应携带所述目标服务的资源信息。本申请的方法能够提高终端设备获取服务数据的效率,提高用户体验感。
技术领域
本申请涉及网络技术领域,尤其涉及一种服务处理方法、装置、电子设备和可读存储介质。
背景技术
蜂窝车联网(cellular vehicle-to-everything,C-V2X)技术是基于蜂窝网络的车用无线通信技术。通过C-V2X,能够为车辆提供多种信息,以提高车辆的行驶效率、驾驶安全性,C-V2X为“智能交通”、“车路协同”等的发展提供信息保障。示例性地,在车辆给自动驾驶过程中,C-V2X可以为车辆提供路况信息、行人信息等信息,以使该车辆通过C-V2X提供的信息避让行人和其他车辆,实现安全驾驶。
目前的C-V2X系统中通过包括终端设备、路侧设备和云服务器,终端设备可以为具有C-V2X功能的车辆,路侧设备可以为基站、传感器、雷达等设备,云服务器可以为服务器等设备。在车辆行驶过程中,当车辆需要C-V2X服务时,需要通过路侧设备将服务请求发送至云服务器;云服务器基于来自车辆的服务请求,通过路侧设备向车辆发送与该服务请求对应的数据信息;车辆接收来自云服务器的数据信息,基于数据信息进行驾驶。
然而,目前的C-V2X系统使得车辆获取C-V2X服务对应的数据信息的效率较低,导致用户体验感低。
发明内容
本申请提供了一种服务处理方法、装置、电子设备和可读存储介质,通过MEC设备与终端设备进行信息交互,能够避免由于终端设备与云服务器进行信息交互引起的终端设备获取服务数据效率低的问题,提高服务处理的效率,从而提高用户体验。
第一方面,本申请提供一种服务处理方法,应用于包括终端设备、路侧设备和移动边缘计算MEC设备的系统,所述MEC设备部署有MEC应用,所述方法包括:所述MEC设备通过所述路侧设备接收来自所述终端设备的服务请求,所述服务请求用于请求目标服务;所述MEC设备检查所述终端设备是否有使用所述目标服务的权限;若所述终端设备有使用所述目标服务的权限,所述MEC设备基于所述服务请求,向所述终端设备发送服务响应,所述服务响应携带所述目标服务的资源信息。
在第一方面的某些实现方式中,所述目标服务为高精度地图服务,所述目标服务的资源信息为所述高精度地图对应的地图数据;所述系统还包括存储有所述高精度地图的云服务器;所述方法还包括:所述MEC设备向所述云服务器发送下载请求,所述下载请求用于请求下载所述地图数据;所述MEC设备接收并存储来自所述云服务器的所述地图数据。
在第一方面的某些实现方式中,所述方法还包括:所述MEC设备接收来自所述终端设备的实时路况信息;所述MEC设备向所述云服务器发送所述实时路况信息。
在第一方面的某些实现方式中,所述目标服务为智能路口服务,所述目标服务的资源信息为目标路口的路况信息;所述方法还包括:所述MEC设备基于所述路侧设备周期性上报的信息,进行整合处理,获得各个路口的路况信息;所述MEC设备向所述终端设备发送所述目标路口的路况信息。
在第一方面的某些实现方式中,所述路侧设备周期性上报的信息包括下列至少一个:车辆和行人的实时位置、车辆和行人的移动速度和移动方向角、交通信号的状态。
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