[发明专利]一种矿用防爆无轨胶轮车自动关机刹车系统

说明书

一种矿用防爆无轨胶轮车自动关机刹车系统，本安型行程开关安装于主驾车门处，与矿用本安型控制箱控制电源相连接，控制箱分别与防爆电磁阀、矿用隔爆兼本安型柴油机燃油喷射电控装置主机相连接，防爆电磁阀入口接制动油液，输出口接车桥制动器，矿用隔爆兼本安型柴油机燃油喷射电控装置主机与柴油机相连接。在原车辆控制系统中增加行程开关和电磁液压阀，当车门打开时，行程开关工作，传递电控信号将切断发动机工作信号与电磁液压阀供电电源，使发动机停机，同时由于电磁液压阀断电，切断车桥驻车制动器油液供应，车桥处于紧急制动状态。

技术领域

本发明涉及一种矿用防爆无轨胶轮车应用技术领域，特别是一种矿用防爆无轨胶轮车自动关机刹车系统。

背景技术

目前，矿用防爆无轨胶轮车，因驾驶司机的疏忽，没有按规定要求进行离车前停车作业，导致多起车辆事故。如何避免车辆在驾驶员因疏忽没有停车拉手刹、关闭发动机的情况下，而引起潜在地安全隐患，成为显性技术问题。如何消除人为原因导致的车辆安全隐患，越发突出。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种防止车辆因驾驶员疏忽导致安全事故的矿用防爆无轨胶轮车自动关机刹车系统。

本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种矿用防爆无轨胶轮车自动关机刹车系统，其特点是：

本安型行程开关安装于主驾车门处，与矿用本安型控制箱控制电源相连接，控制箱分别与防爆电磁阀、矿用隔爆兼本安型柴油机燃油喷射电控装置主机相连接，防爆电磁阀入口接制动油液，输出口接车桥制动器，矿用隔爆兼本安型柴油机燃油喷射电控装置主机与柴油机相连接。

本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现， 所述设有液面温度传感器、排气温度传感器、冷却水温度传感器，液面温度传感器、排气温度传感器、冷却水温度传感器接入本安型控制箱。

本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，包括矿用本安型共轨压力传感器、矿用本安型进气温度压力传感器、矿用本安型 机油温度传感器、矿用本安型凸轮轴转速传感器、矿用本安型油门位置传感器、矿用本安型柴油机冷却水温度传感器，矿用本安型共轨压力传感器、矿用本安型进气温度压力传感器、矿用本安型 机油温度传感器、矿用本安型凸轮轴转速传感器、矿用本安型油门位置传感器、矿用本安型柴油机冷却水温度传感器与喷射电控装置主机电连接。

本发明与现有技术相比，在原车辆控制系统中增加行程开关和电磁液压阀，当车门打开时，行程开关工作，传递电控信号将切断发动机工作信号与电磁液压阀供电电源，使发动机停机，同时由于电磁液压阀断电，切断车桥驻车制动器油液供应，车桥处于紧急制动状态。

附图说明

图1为本发明的结构图。

具体实施方式

以下进一步描述本发明的具体技术方案，为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，而不构成对其权利的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种矿用防爆无轨胶轮车自动关机刹车系统，本安型行程开关6安装于主驾车门处，与矿用本安型控制箱3控制电源相连接，控制箱分别与防爆电磁阀20、矿用隔爆兼本安型柴油机燃油喷射电控装置主机5相连接，防爆电磁阀入口接制动油液8，输出口接车桥制动器7，矿用隔爆兼本安型柴油机燃油喷射电控装置主机与柴油机4相连接。

柴油机4与隔爆型发电机1和隔爆兼本安电源继电器连接。