[发明专利]一种用于座椅表皮抗褶皱性能检测方法

说明书

本发明公开了一种用于座椅表皮抗褶皱性能检测方法，包括以下步骤：S1：准备表皮复合层每层的静态延伸率、残余变形率和柔软度的数据；S2：对带有复合层的表皮进行静态延伸率、残余变形率、柔软度，并记录数据且与在S1中的数据进行对比和判断；S3：将S2中最优选择的带有复合层的表皮裁剪为指定大小的矩形块，将裁剪好的矩形块正面朝内的依次放置在多个不同型号且形状相同杠管内，并观察表面正面起皱的情况，当表皮在直径越小的杠管中出现褶皱，带复合层的表皮静态延伸率与单体表皮差异不大时，可以确定该表皮搞褶皱性能越好，反之则抗褶皱性能欠佳。使得复合座椅表皮在汽车座椅表皮开发过程中就能对复合座椅表皮的复抗褶皱性能进行检测和量化判定。

技术领域

本发明属于汽车座椅表皮复合过程中性能检测技术领域，具体涉及一种用于座椅表皮抗褶皱性能检测方法。

背景技术

随着生活水平的提高，消费者对于座椅表皮的要求也越来越高，现在大部分的座椅表皮通过超纤、真皮、PU、PVC、针织面料、机织面料、绒布、弹力布等材质复合而成，现在在复合座椅表皮开发或生产过程中，由于对座椅表皮的部分性能的检测、控制方法和工具欠缺，尤其是抗褶皱等性能，在面料的开发过程中没有对该性能进行干预检查或进行干预的时间较晚，没有及时检查出复合后表皮的静态延伸率及抗褶皱性能的变化，便达成了量产或者冻结了表皮的技术状态。

在护面样版开发过程只能根据已冻结状态的表皮性能反复的去调整和匹配样版、反复的试制，直接、翻倍的增加了护面样版开发周期，间接增加了护面开发的人力资源、原材料成本；在开发试制及量产制造时，因表皮抗褶皱性能的局限，因面料抗褶皱性能欠佳导致的产品一次下线合格率和报废率极高。

发明内容

本发明拟提供一种用于座椅表皮抗褶皱性能检测方法，在汽车座椅表皮开发过程中就能对复合座椅表皮的复抗褶皱性能进行检测和量化判定。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种用于座椅表皮抗褶皱性能检测方法，包括以下步骤：

S1：准备表皮复合层每层的静态延伸率、残余变形率和柔软度的数据；

S2：对带有复合层的表皮进行静态延伸率、残余变形率、柔软度，并记录数据，且与在S1中的数据进行对比和判断；

S3：将S2中最优选择的带有复合层的表皮裁剪为指定大小的矩形块，将裁剪好的矩形块正面朝内的依次放置在多个不同型号且形状相同杠管内，并观察表面正面起皱的情况，当表皮在直径越小的杠管中出现褶皱，带复合层的表皮静态延伸率与单体表皮差异不大时，可以确定该表皮搞褶皱性能越好，反之则抗褶皱性能欠佳。

作为上述方案中的优选，在S3中，所述杠管包括两个相对且平行设置的底板和顶板，所述底板的一端和顶板的一端通过半圆形的连接板光滑连接，且顶板和底板的长度不小于连接板的内径，所述顶板、底板和连接板的宽度不小于150mm。

进一步优选，所述底板的另一端和顶板的另一端也通过半圆形的连接板连接，且底板、顶板和两个连接板一体成型。

进一步优选，所述底板与顶板相对的面、连接面朝向底板或顶板的面设置为一体的光滑面。

进一步优选，所述杠管通过连接板的内径定义整个规格，且杠管设置有七种不同规格，包括60mm、80mm、100mm、120mm、140mm、160mm和200mm。

进一步优选，在S3中，将带有复合层的座椅表皮裁剪成长300mm、宽150mm的矩形块。

进一步优选，在S3中，裁剪好的表皮在放置到杠管内时，按照杠管的规格从大到小依次放置。