[发明专利]基于惯性的动力装置

说明书

本发明提供了一种基于惯性的动力装置，包括底板，弧形滑动载体、滑动机构、第一、第二加速机构、第一、第二驱动机构；第一、第二加速机构分别设于靠近弧形滑动载体的两端处，第一、第二驱动机构分别设于弧形滑动载体的两端的下侧；当滑动机构运动到第一加速机构时，第一加速机构和第一驱动机构对滑动机构施加向内的加速驱动力，滑动机构开始朝反方向运动，第一驱动机构受到滑动机构的向外的驱动力；当滑动机构运动到第二加速机构时，第二加速机构和第二驱动机构对滑动机构施加向内的加速驱动力，滑动机构开始朝反方向运动，第二驱动机构受到滑动机构的向外的驱动力。借此，本发明能够利用物体运动的惯性提供动力，能量转换效率更高。

技术领域

本发明涉及动力技术领域，尤其涉及一种基于惯性的动力装置。

背景技术

动力装置是指利用燃料的化学能、核能，自然界的水能、风能和地热能等能量产生原动力的成套技术装备。由原动机以及全部辅助机械和设备、管路、仪表和监控系统等组成。按能源种类，分热能动力装置、核能动力装置和水能动力装置等；按原动机种类，分汽轮机动力装置、内燃机动力装置和燃气轮机动力装置等。可为船舶、车辆、飞机和火箭等提供动力。但是现有动力装置的能量转换效率较低，不能满足需要。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种基于惯性的动力装置，其能够利用物体运动的惯性提供动力，能量转换效率更高，且应用范围广泛。

本发明提供一种基于惯性的动力装置，包括至少一层底板，所述底板上设有弧形滑动载体、滑动机构、第一加速机构、第二加速机构、第一驱动机构和第二驱动机构；

所述滑动机构可滑动式设于所述弧形滑动载体上，所述第一加速机构和所述第二加速机构分别设于靠近所述弧形滑动载体的两端处，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别设于所述弧形滑动载体的两端的下侧；

当所述滑动机构运动到所述第一加速机构时，所述第一加速机构和所述第一驱动机构对所述滑动机构施加向内的加速驱动力，所述滑动机构开始向内朝反方向运动，同时所述第一驱动机构受到所述滑动机构的向外的驱动力；

当所述滑动机构运动到所述第二加速机构时，所述第二加速机构和所述第二驱动机构对所述滑动机构施加向内的加速驱动力，所述滑动机构开始向内朝反方向运动，同时所述第二驱动机构受到所述滑动机构的向外的驱动力。

根据本发明所述的基于惯性的动力装置，所述基于惯性的动力装置还包括控制单元，所述控制单元分别与所述第一加速机构和所述第二加速机构电性连接，所述控制单元控制所述第一加速机构和所述第二加速机构工作。

根据本发明所述的基于惯性的动力装置，所述控制单元控制所述第一加速机构的加速速度大于所述第二加速机构的加速速度，由于所述滑动机构对所述第二驱动机构施加的向外的驱动力大于所述滑动机构对所述第一驱动机构施加的向外的驱动力，所述基于惯性的动力装置向前且偏左方向运动；

所述控制单元控制所述第一加速机构的加速速度小于所述第二加速机构的加速速度，由于所述滑动机构对所述第二驱动机构施加的向外的驱动力小于所述滑动机构对所述第一驱动机构施加的向外的驱动力，所述基于惯性的动力装置向前且偏右方向运动。

根据本发明所述的基于惯性的动力装置，所述底板上还设有至少一个第一检测机构和第二检测机构；

所述第一检测机构设于所述第一加速机构附近，所述第一检测机构与所述控制单元电性连接，当所述第一检测机构检测到所述滑动机构时，所述控制单元控制所述第一加速机构工作；

所述第二检测机构设于所述第二加速机构附近，所述第二检测机构与所述控制单元电性连接，当所述第二检测机构检测到所述滑动机构时，所述控制单元控制所述第二加速机构工作。