[发明专利]一种大容积重载罐车用保温装置

说明书

本发明涉及一种罐车保温装置，具体涉及一种大容积重载罐车用保温装置，解决现有保温类罐车随着载重增加，罐体容积增大，造成保温层铺设厚度受到限制的问题。该大容积重载罐车用保温装置，包括两个封头保温壳、多个环向保温壳以及两组枕梁保温壳；两个封头保温壳分别设置于罐车的两个封头外表面；多个环向保温壳设置于罐车罐体上；枕梁保温壳位于环向保温壳与封头保温壳之间；罐体的外表面上涂刷有气凝胶保温涂料，形成第一保温层；两个封头保温壳与罐体之间、多个环向保温壳与罐体之间、两组枕梁保温壳与罐体之间均设置有气凝胶保温棉毡，形成第二保温层。

技术领域

本发明涉及一种罐车保温装置，具体涉及一种大容积重载罐车用保温装置。

背景技术

大容积重载铁路罐车是铁路罐车技术发展的方向，代表了铁路液体运输领域的先进生产力。目前现有铁路罐车已完成60t级载重罐车的更新换代，实现了70t级罐车普及，逐步向80t级载重罐车迈进。

在既有铁路限界标准下，随着载重增加，罐体容积增大，保温类罐车保温层铺设厚度受到一定的压缩。为节约大容积重载铁路罐车保温层铺设厚度，以及大容积重载罐车装有介质的实时保温效果，必须对既有保温罐车保温层及保温结构进行改进。

发明内容

本发明的目的是解决现有保温类罐车随着载重增加，罐体容积增大，造成保温层铺设厚度受到限制的问题，而提供一种大容积重载罐车用保温装置。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种大容积重载罐车用保温装置，其特殊之处在于：包括两个封头保温壳、多个环向保温壳以及两组枕梁保温壳；

所述两个封头保温壳通过环向支撑件分别设置于罐车的两个封头外表面；

多个所述环向保温壳通过环向支撑件和纵向支撑件设置于罐车罐体上，并位于两个封头保温壳之间；

所述枕梁保温壳设置于罐体与枕梁相对位置处，且枕梁保温壳位于环向保温壳与封头保温壳之间；

所述罐体的外表面上涂刷有气凝胶保温涂料，形成第一保温层；

所述两个封头保温壳与罐体之间、多个环向保温壳与罐体之间、两组枕梁保温壳与罐体之间均设置有气凝胶保温棉毡，形成第二保温层。

进一步地，还包括设置于封头保温壳与多个环向保温壳外表面的环向压条与纵向压条。

进一步地，所述枕梁保温壳包括第一枕梁保温壳、两个第二枕梁保温壳、第三枕梁保温壳以及第四枕梁保温壳；

所述第一枕梁保温壳、两个第二枕梁保温壳、第三枕梁保温壳以及第四枕梁保温壳均通过枕梁环向支撑件、枕梁纵向支撑件和枕梁保温壳支撑角件设置于罐体底部；

所述第一枕梁保温壳、第二枕梁保温壳、第三枕梁保温壳以及第四枕梁保温壳与罐体之间均设置有气凝胶保温棉毡。

进一步地，所述两个封头保温壳与罐体之间的气凝胶保温棉毡通过封头固定条和封头保温固定件进行固连，且封头固定条与封头保温固定件垂直；

所述环向保温壳与罐体之间的气凝胶保温棉毡通过环向支撑件和纵向支撑件固连；

所述第一枕梁保温壳、两个第二枕梁保温壳、第三枕梁保温壳以及第四枕梁保温壳与罐体之间的气凝胶保温棉毡通过枕梁环向支撑件、枕梁纵向支撑件和枕梁保温壳支撑角件固连。

进一步地，所述环向支撑件包括弧型角钢、第一支撑角钢、第一玻璃钢垫板；

所述弧型角钢与第一支撑角钢之间通过第一玻璃钢垫板隔开，并通过螺栓连接；所述第一支撑角钢设置于罐体上；

所述枕梁环向支撑件与所述环向支撑件结构相同。