[发明专利]一种公路桥梁建设用平整度检测装置

说明书

本发明公开了一种公路桥梁建设用平整度检测装置，包括支撑框，支撑框的两侧设置有支撑板，支撑板的底部连接有连接轴且连接轴上转动设置有配重轮，支撑框内设置有实时上传路面起伏数值的起伏量反馈机构。由激光测距模组测得其与反射板距离数值会实时上传至距离数据接入模块，由浮动坐标建立模块将整合一列的各个距离数据在多个并列坐标体系中建立浮动坐标，由通过工控机显示并列坐标体系中建立浮动坐标的浮动动态图、各个浮动点的浮动距离以及每一时刻左右浮动坐标点之上差值平均数，能够直接通过工控机查看路面混凝土基础平整度情况，该种平整度检测装置在检测时更加方便，并且针对路面起伏情况的反应准确性高。

技术领域

本发明属于桥梁检测技术领域，具体涉及一种公路桥梁建设用平整度检测装置。

背景技术

公路桥梁路面混凝土基础铺设完成后，需要对路面混凝土基础进行平整度检测，其目的是为了在投入使用过程前，对路面混凝土基础表面起伏情况进行检测，若出现起伏，可通过磨平设备对混凝土表面磨平，从而使得车辆通过路面时有更好的驾驶路感；

而在针对路面混凝土基础平整度检测时，通常采用起伏检测法。申请公布号为CN114459325A的发明专利，公开一种道路工程施工用平整度检测装置，涉及将四处摆杆103和五处六棱滑轴501摆转展开并保持在竖向支撑触地的使用姿态，沿路面推动装置，五处六棱滑轴501底部的钢轮能够跟随路面的坑洼起伏顶推驱使五处检测滑轴301.上下往复滑动，五处位移传感器3可实时接收五处检测滑轴01位移行程的变化，并将位移行程信号传递至电控箱2中控制器中，控制器根据五处检测滑轴301位移行程的变化信号运算得出路面起伏变化的曲线趋势图，根据曲线趋势图判定路面的平整度是否达标。存在的不足之处是：若路面混凝土基础较长，推动检测过程中，采用这种起伏检测法，由于上传至控制器中，难以保障多个距离起伏采集处获得的距离数据有效排列，并且缺乏浮动坐标的建立，因此这样的曲线趋势图实际上反应路面起伏情况的准确性不佳，因此有必要设置一种路面起伏情况的反应准确性高的检测路面混凝土基础的平整度检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路桥梁建设用平整度检测装置，以解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁建设用平整度检测装置，包括支撑框，所述支撑框的两侧设置有支撑板，所述支撑板的底部连接有连接轴且连接轴上转动设置有配重轮，所述支撑框内设置有实时上传路面起伏数值的起伏量反馈机构，所述支撑框的顶部设置有存筒，所述存筒内设置有对起伏量反馈机构反馈的起伏数值进行排列并且根据起伏数值建立浮动坐标的开发板，所述存筒的顶部设置有封盖，所述封盖的顶部两侧设置有支撑架且支撑架之间设置有实时接收开发板上传的浮动坐标建立下的浮动值并实时显示的工控机，所述支撑框的一侧设置有把手。

优选的，所述支撑框的两侧设置有滑套，所述支撑板穿插在滑套内，所述滑套上螺接有压紧螺栓，前后位置的所述支撑板之间连接有连接杠。

优选的，所述配重轮的中心位置设有第一轴承孔，所述第一轴承孔内设置有第一轴承，所述连接轴穿插在第一轴承的内圈。

优选的，所述起伏量反馈机构包括设置在支撑框内顶盖，相邻的顶盖之间连接有连接杆，最边侧的所述顶盖上还连接有固接杆且固接杆连接在支撑框内，所述顶盖上设置有支撑筒，所述支撑筒的顶部一侧设有气孔，所述顶盖的顶部设置有激光测距模组且激光测距模组的射头贯穿顶盖至支撑筒内，所述支撑筒内插接有浮动杆且浮动杆的顶部设置有反射板，所述浮动杆的底部设置有底盖，所述支撑筒和浮动杆上套设有弹簧且弹簧的两端分别支撑在底盖和顶盖内，所述底盖的底部中心位置连接有连接柱，所述连接柱的一侧设置有连接轴，所述连接轴上转动设置有接触轮，所述接触轮内设置有第二轴承且第二轴承的内圈套设在连接轴上。