[实用新型]防爆气门针

说明书

本实用新型涉及防爆气门针，有效的解决了现存气门针生产成品率低，密封性差的问题；其解决的技术方案包括阀杆，阀杆上设有凸起部，阀杆上端套装有阀帽，阀帽外侧设有可与轮胎充气口连接的螺纹，阀杆上套装有阀体，阀体上端与阀帽下端转动连接，阀体下端设有套装在阀杆上的阀座，阀座与阀杆上的凸起部形成一个气道，阀座下端设有固定在阀杆上的挡环，所述阀帽内设有一个套装在阀杆上的塔型弹簧，按压阀杆可使塔型弹簧压缩，阀体内设有一个套装在阀杆上的第一弹簧，第一弹簧的下端设有一个套装并固定在阀杆上的环形板，环形板的下端面同轴固定有一个第一密封圈，第一密封圈可将阀杆上的凸起部与阀座所形成的气道封闭。

技术领域

本实用新型涉及气门针设备领域，特别是防爆气门针。

背景技术

本实用新型是对专利名称为：机动车轮胎防爆气门针，专利号为：200720092699.4的中国实用新型专利的进一步改进，本申请在解决既有防爆气门针所解决的轮胎防爆的问题和轮胎气压超过设定值后能自动排气功能后进一步改进，使得气门针生产成品率大幅提高同时气门针密封性更好。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供防爆气门针，有效的解决了现存气门针生产成品率低，密封性差的问题。

其解决问题的技术方案包括阀杆，阀杆上设有凸起部，阀杆上端套装有阀帽，阀帽外侧设有可与轮胎充气口连接的螺纹，阀杆上套装有阀体，阀体上端与阀帽下端转动连接，阀体下端设有套装在阀杆上的阀座，阀座与阀杆上的凸起部形成一个气道，阀座下端设有固定在阀杆上的挡环，所述阀帽内设有一个套装在阀杆上的塔型弹簧，按压阀杆可使塔型弹簧压缩，阀体内设有一个套装在阀杆上的第一弹簧，第一弹簧的下端设有一个套装并固定在阀杆上的环形板，环形板的下端面同轴固定有一个第一密封圈，第一密封圈可将阀杆上的凸起部与阀座所形成的气道封闭。

优选的，所述阀杆置于阀帽内的部分设有凸块，凸块可阻挡塔型弹簧的上端，阀体上设有一个安装槽，塔型弹簧下端置于安装槽内，按压阀杆时通过凸块带动塔型弹簧压缩。

优选的，所述阀座的外端套装有第二密封圈，第二密封圈为上小下大的锥形，第二密封圈可从阀体下端进入阀体内并使第二密封圈的一部分置于阀体内，另一部分置于阀座外侧。

优选的，所述阀体设有套装并固定在阀杆上的挡块，挡块直径小于阀体上端开口直径，第一弹簧上端与挡块接触，下端与环形板的上端面接触。

优选的，所述阀体的外侧套装有第三密封圈，阀体上设有可供第三密封圈安装的安装槽。

优选的，所述阀杆上端同轴固定有圆盘。

优选的，所述第一密封圈的下端为弧形，凸起部与阀座所形成的气道的开口与第一密封圈的下端弧形相配合

本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效的解决了现存气门针生产成品率低，密封性差的问题。

附图说明

图1本实用新型主视剖面图。

图2本实用新型主视图。

图3本实用新型图1中A区域局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。