[实用新型]一种微带贴片天线

说明书

本实用新型公开了一种微带贴片天线，包括：介质基片；辐射贴片，所述辐射贴片设置在所述介质基片的第一表面的第一区域，所述辐射贴片关于中线对称；微带线，所述微带线设置所述介质基片的第一表面的第二区域，所述微带线与所述辐射贴片电连接，所述微带线关于所述辐射贴片的中线对称分布；接地板，所述接地板设置在所述介质基片的第二表面，所述接地板投影在所述第一表面的第二区域。

技术领域

本申请涉及微带天线技术领域，具体地，涉及一种微带贴片天线。

背景技术

家用汽车的广泛普及致使道路交通运输网中的车辆陡增,道路负荷的增加，堵车、追尾、碰撞等交通事故频频发生，采用修建道路立交、行政命令手段等方式在解决交通拥堵问题中收效甚微。智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)在这种情况下应势而生，在减少交通拥堵和降低交通事故发生率等方面效果显著。智能交通系统包括信息采集系统、信息处理分析系统和信息发布系统三个部分，其中车车通信系统(Car toCar,C2C)是ITS的重要组成部分，依靠技术的实现，通过车载通信设备实现移动车辆间的信息交互，驾驶员收到警告后就能降低事故的风险或车辆本身就会采取自治措施，有效的避免交通事故的发生，保障驾乘人员的生命安全。

UWB的信道带宽可以达到几个GHz，信道容量的提高是通过增大信道带宽来实现，而信道带宽的增加在于通过发射和接收窄带脉冲来实现。UWB的主要应用领域是短距离范围内的高速无线数据传输，这得益于大的数据传输优势而受制于发射功率的限制。当前近距离高速的无线通信系统如WLAN和WPAN都是UWB的应用范围。车载通信天线作为车车通信系统的核心组件，在完成信息传递和接收过程中占有重要地位，其功能是接收和发射电磁波的装置，实现通信频带内电磁波与电信号的相互转换。所以，天线性能的优劣直接会影响整个通信系统的可靠性。

实用新型内容

为解决上述问题的至少一个方面，本实用新型提供一种微带贴片天线，包括：介质基片；辐射贴片，所述辐射贴片设置在所述介质基片的第一表面的第一区域，所述辐射贴片关于中线对称；微带线，所述微带线设置所述介质基片的第一表面的第二区域，所述微带线与所述辐射贴片电连接，所述微带线关于所述辐射贴片的中线对称分布；接地板，所述接地板设置在所述介质基片的第二表面，所述接地板投影在所述第一表面的第二区域。

优选地，所述辐射贴片采用扇形结构，所述辐射贴片的弧线顶点和两个端点分别与所述介质基片的顶边相切，所述微带线关于所述辐射贴片的角平分线对称分布。

优选地，所述辐射贴片的扇形结构的圆心角为锐角。

优选地，所述微带线的长度小于所述辐射贴片扇形结构的半径。

优选地，所述接地板的投影关于所述辐射贴片的角平分线对称分布。

优选地，所述接地板包括第一部、第二部和第三部，所述第一部为矩形结构，所述第二部和所述第三部采用相同的直角扇形结构，所述第二部和所述第三部的边平行于第一部的长度方向。

优选地，所述第一部的长度等于所述第二部和所述第三部的扇形结构的直径。

优选地，所述第一部的宽度小于所述第二部和第三部的半径，且所述第二部和所述第三部的弧相切。

优选地，所述微带线的宽度小于所述接地板的所述第一部的宽度。

本实用新型的微带贴片天线具有以下有益效果：辐射贴片采用扇形结构，通过渐变式的过渡可以有效的降低回波损耗和增加阻抗带宽；微带贴片天线的超宽带天线最明显的特点就是天线体积小，剖面高度低，容易实现系统集成。

附图说明