[实用新型]一种发动机主轴瓦盖拆卸工装

说明书

本实用新型涉及轴瓦拆卸工装技术领域，提出了一种发动机主轴瓦盖拆卸工装，包括管体、调节螺杆和多个定位块，调节螺杆螺纹配合于管体内，多个定位块滑动设置在管体圆周，定位块沿管体的径向滑动，调节螺杆端部设置有调节部，调节部与定位块抵接，用于将定位块向外推顶至与瓦盖孔壁抵接。通过上述技术方案，解决了现有技术中人工拆卸主轴瓦盖费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴瓦拆卸工装技术领域，具体的，涉及一种发动机主轴瓦盖拆卸工装。

背景技术

发动机主轴瓦盖，即曲轴瓦盖，是用来固定曲轴的，中间有轴瓦垫在里面，轴瓦包括上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦上一般具有油孔和油槽，下瓦片一般是光滑的，安装在曲轴和缸体的固定托架上，起到轴承和润滑作用；主轴瓦盖上具有两个用于组装的瓦盖孔。

在对发动机进行检修需要拆卸轴瓦，应先将主轴瓦盖卸下，但是主轴瓦盖的安装十分牢固，人工拆卸费时费力，工作效率低下，针对以上问题，现有技术并没有很好的解决，给本领域工作的正常进行带来了麻烦。

实用新型内容

本实用新型提出一种发动机主轴瓦盖拆卸工装，解决了相关技术中人工拆卸主轴瓦盖费时费力的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种发动机主轴瓦盖拆卸工装，包括管体、调节螺杆和多个定位块，所述调节螺杆螺纹配合于所述管体内，多个所述定位块滑动设置在所述管体圆周，所述定位块沿所述管体的径向滑动，所述调节螺杆端部设置有调节部，所述调节部与所述定位块抵接，用于将所述定位块向外推顶至与瓦盖孔壁抵接。

作为进一步的技术方案，

还包括连接螺杆，所述管体成对设置，所述连接螺杆穿过两个所述管体，所述连接螺杆端部螺纹配合有定位套，用于调节两个所述管体之间的间距。

作为进一步的技术方案，

所述调节部上具有第一斜面，所述定位块上具有第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面抵接，用于控制所述定位块滑动。

作为进一步的技术方案，

所述调节部与所述调节螺杆上均具有一个环形槽，两个所述环形槽形成环形空腔，所述环形空腔内滚动设置有多个滚珠。

作为进一步的技术方案，

还包括震晃组件，所述震晃组件包括连接杆、重物和两个弹性杆，两个所述弹性杆分别固定设置在两个所述管体上，所述连接杆穿过两个所述弹性杆，所述重物设置在所述连接杆上。

本实用新型的工作原理和有益效果为：管体内螺纹配合有调节螺杆，有多个定位块沿径向滑动设置在管体的圆周，调节螺杆端部设置有调节部，调节部与多个定位块抵接，调节螺杆旋进管体，使调节部更加深入管体，工作时将管体上具有定位块的一端伸入主轴瓦盖上的瓦盖孔内，调节部移动过程中，顶着多个定位块同步向外侧滑动，多个定位块抵接在瓦盖孔壁上后借助螺纹的自锁特性实现定位，便将管体固定在主轴瓦盖上，此时操作人员只需要来回摇晃管体，管体便能带动主轴瓦盖进行摇晃，直至将主轴瓦盖摇晃松动，便可直接拿出瓦盖，操作简单，十分省力，操作人员容易上手，解决了人工拆卸主轴瓦盖费时费力的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型发动机主轴瓦盖拆卸工装轴测图；

图2为本实用新型发动机主轴瓦盖拆卸工装的管体内部结构示意图；

图中：1、管体，2、调节螺杆，3、定位块，4、调节部，5、连接螺杆，6、定位套，7、第一斜面，8、第二斜面，9、环形空腔，10、滚珠，11、连接杆，12、重物，13、弹性杆。

具体实施方式