[实用新型]一种救援消防车生产用点焊装置有效
申请号: | 202220005283.9 | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN216829346U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 赵蕾;徐涛;李金鹏 | 申请(专利权)人: | 山东省天河消防车辆装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 临沂亚科专利代理事务所(普通合伙) 37363 | 代理人: | 商祥淑 |
地址: | 276000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救援 消防车 生产 点焊 装置 | ||
本实用新型涉及一种救援消防车生产用点焊装置,包括工作台、点焊头、定位组件和夹持组件,所述工作台顶部的左右两侧均固定安装有支撑板;所述定位组件包括固定箱,所述固定箱设置于支撑板的顶部,所述固定箱内部的左侧固定安装有第一气缸,所述第一气缸的输出轴固定安装有活动块。该救援消防车生产用点焊装置,通过设置定位组件,启动第一气缸能够经由活动块带动点焊头向左或向右移动,可直接定位焊点,无需手动移动消防车零部件,限位杆能够避免点焊头发生偏移,使焊接效果更好,通过设置夹持组件,扭动扭块夹块下降即能够方便的将消防车零部件固定,且能够通过启动伺服电机来带动消防车零件旋转,方便了焊接工作的进行。
技术领域
本实用新型涉及救援消防车生产技术领域,具体为一种救援消防车生产用点焊装置。
背景技术
救援消防车具有起吊、自救、牵引、清障、发电和照明等功能,可装备大量的破拆、侦检、堵漏和防护等各类消防器材或工具,车辆器材箱内部采用铝合金型材可调模块式结构,空间布局合理,工具取放安全方便,属于特勤消防车,广泛用于消防部队、应对各种自然灾害、突发事件及抢险、抢救等各个领域,在救援消防车生产中需要用到点焊装置来完成零部件之间的焊接。
目前现有的救援消防车生产用点焊装置多种多样,但这些点焊装置大多都有不便于使用的问题,需要手动移动消防车零部件才能够定位焊点,给焊接工作带来不便,故而提出一种救援消防车生产用点焊装置来解决上述提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种救援消防车生产用点焊装置,具备便于使用等优点,解决了需要手动移动消防车零部件才能够定位焊点,给焊接工作带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种救援消防车生产用点焊装置,包括工作台、点焊头、定位组件和夹持组件,所述工作台顶部的左右两侧均固定安装有支撑板;
所述定位组件包括固定箱,所述固定箱设置于支撑板的顶部,所述固定箱内部的左侧固定安装有第一气缸,所述第一气缸的输出轴固定安装有活动块,所述活动块的顶部固定安装有一端贯穿活动块和固定箱并延伸至固定箱外部的第二气缸,所述第二气缸的输出轴与点焊头固定连接。
进一步,所述支撑板的数量为两个且呈对称分布工作台的顶部,所述固定箱的顶部和底部均开设有活动孔。
进一步,所述固定箱内腔右侧壁顶部的正面和背面均固定安装有一端贯穿并延伸至活动块外部的限位杆,所述活动块内部的正面和背面均开设有与限位杆大小相适配的限位孔。
进一步,所述活动块底部的四周均固定安装有活动轮,所述活动轮与固定箱内腔的底部活动连接。
进一步,所述夹持组件包括伺服电机,所述伺服电机设置于支撑板内部的中间,所述伺服电机的输出轴传动连接有一端贯穿并延伸至支撑板外部的传动轴,所述传动轴相对的一侧均固定安装有夹持架。
进一步,所述夹持架的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至夹持架内侧的螺纹杆,所述夹持架内部的顶部开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。
进一步,所述螺纹杆的底部固定安装有夹块,所述夹块的底部固定安装有橡胶垫,所述螺纹杆的顶部固定安装有扭块。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该救援消防车生产用点焊装置,通过设置定位组件,启动第一气缸能够经由活动块带动点焊头向左或向右移动,可直接定位焊点,无需手动移动消防车零部件,限位杆能够避免点焊头发生偏移,使焊接效果更好,通过设置夹持组件,扭动扭块夹块下降即能够方便的将消防车零部件固定,且能够通过启动伺服电机来带动消防车零件旋转,方便了焊接工作的进行。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大图。
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