[实用新型]用于车辆的车门和车辆

说明书

本实用新型涉及用于车辆的车门和车辆。该车门包括：车门窗框；玻璃导槽，所述玻璃导槽固定在所述车门窗框上，其包括密封条和与所述密封条形成固定连接的定位嵌件，在所述密封条的下部形成有开口朝向所述车辆的外侧的限位腔，在所述定位嵌件内形成有沿所述车辆的Z向与所述限位腔彼此间隔开的定位腔；和立柱装饰板，在所述立柱装饰板的内壁上形成有朝所述车辆的内侧延伸的定位柱，使得在组装状态下，所述立柱装饰板的上边缘插入到所述限位腔内，并且所述定位柱插入到所述定位腔内，以实现对所述立柱装饰板的Z向定位。通过采用上述的车门，本实用新型车辆可以显著提升立柱装饰板的装配效率和装配精度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及用于车辆的车门和车辆。

背景技术

随着生活水平的不断提高，汽车已经成为人们最重要的出行工具之一。汽车通常是指由动力(例如燃油、混合动力、纯电动等)驱动、具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，其主要作用包括代步、载人和运输等。汽车给人们的出行带来了便利、舒适和安全，同时也促进了产业的发展，加快了经济的提升，改变了人们的生活方式。

车门是汽车的重要部件，它能为驾乘人员提供进出车辆的通道，也可隔绝外部干扰，营造安静、舒适的车厢环境，同时还具有一定的防撞性能，以提高整车的安全性能。按照车门是否具有窗台上部的车门窗框，可以将车门分为有框车门和无框车门两种。相较于无框车门，有框车门的制作工艺简单、密封性好、故障率低，因此大多数汽车都采用有框车门。

现有技术中的有框车门通常包括车门钣金、玻璃导槽、车窗玻璃和立柱装饰板等部件。车门钣金的上部围成车门窗框，车门钣金的下部形成可容纳加强梁、加强板、摇窗机等部件的腔体。玻璃导槽固定在车门窗框上，为车窗玻璃的升降提供导向，同时玻璃导槽上的密封条还能起到密封作用。立柱装饰板固定在车门钣金上，并遮盖住玻璃导槽的立柱模压区，以起到装饰美化的作用。

在安装立柱装饰板时，需要对其进行定位，以提高装配效率、保证装配质量。目前，通常采用的定位方法包括目测定位法和切边定位法等。这些定位方法受到零件加工精度和安装熟练程度的影响，无法保证快速、精确地定位，导致立柱装饰板在安装过程中可能需要反复调试，装配效率较低，而且立柱装饰板和玻璃导槽之间还可能产生Z向(即车辆的高度方向)安装间隙，极大地降低了车辆的美观。

相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有技术中立柱装饰板无法快速、精准实现Z向定位的技术问题，本实用新型提供一种用于车辆的车门。该车门包括：车门窗框；玻璃导槽，所述玻璃导槽固定在所述车门窗框上，其包括密封条和与所述密封条形成固定连接的定位嵌件，在所述密封条的下部形成有开口朝向所述车辆的外侧的限位腔，在所述定位嵌件内形成有沿所述车辆的Z向与所述限位腔彼此间隔开的定位腔；和立柱装饰板，在所述立柱装饰板的内壁上形成有朝所述车辆的内侧延伸的定位柱，使得在组装状态下，所述立柱装饰板的上边缘插入到所述限位腔内，并且所述定位柱插入到所述定位腔内，以实现对所述立柱装饰板的Z向定位。

在本实用新型用于车辆的车门中包括车门窗框、玻璃导槽和立柱装饰板。玻璃导槽固定装载车门窗框上，其包括密封条和固定在密封条上的定位嵌件。在密封条的下部形成有开口朝向车辆的外侧的限位腔。在定位嵌件内形成有定位腔，并且该定位腔与密封条下部的限位腔沿车辆的Z向彼此间隔开。在立柱装饰板的内壁上形成有朝车辆的内侧延伸的定位柱。在组装状态下，立柱装饰板的上边缘插入到限位腔内，并且定位柱插入到定位腔内，以实现对立柱装饰板的Z向定位。通过上述的设置，可以在玻璃导槽和立柱装饰板之间建立上下间隔的两处定位点，确保立柱装饰板可以快速且精准地实现Z向定位。