[实用新型]一种测距轮的推杆组装用连接件

说明书

本实用新型公开了一种测距轮的推杆组装用连接件，包括第一连接端头和第二连接端头，所述第二连接端头的一侧固定有第一侧板，所述第二连接端头的一侧固定有第二侧板，且第一侧板位于第二侧板的内部，所述第一侧板的内部设置有内镶转块组；本实用新型通过设计的第一连接端头、第二连接端头、内镶转块组和同心销杆，两个连接端头通过侧板相互对接，同时内镶转块组处于侧板内部，然后使用同心销杆插入即可完成组装，本实用新型结构简单，拼接快捷，同时保证检测缆线在两个连接端头内进行走线时，实现隐藏，通过设计的卡架和扣板，当其两个连接端头处于同一直线下，扣板一端卡在卡架内实现角度固定。

技术领域

本实用新型属于测距轮连接组件技术领域，具体涉及一种测距轮的推杆组装用连接件。

背景技术

测距轮又被称为机械测距车，数显测距轮和测量轮，广泛用于专业测绘作业，道路工程、管线铺设工程、电线电缆工程等施工作业的测量和评估，在对其进行使用中，将其推杆使用连接件进行组装，通过连接件的特性，实现对推杆在不使用时进行折叠，方便携带。

现有的连接件在对测距轮和推杆之间进行组装时，通过两端的端头进行拼接，但是连接件的两个端头之间进行组装时，由于其结构复杂，需要通过多个螺钉进行组装，导致其组装过于繁琐和不便，同时在后期进行拆卸不灵活的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种测距轮的推杆组装用连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种测距轮的推杆组装用连接件，包括第一连接端头和第二连接端头，所述第二连接端头的一侧固定有第一侧板，所述第二连接端头的一侧固定有第二侧板，且第一侧板位于第二侧板的内部，所述第一侧板的内部设置有内镶转块组，所述内镶转块组、第一侧板和第二侧板的表面均开设有轴孔，所述轴孔的内部贯穿有同心销杆。

优选的，所述同心销杆一端开设有安装凹槽，所述安装凹槽的一端两侧对称开设有球形孔，所述球形孔的内部设置有挡球，所述挡球的侧部设置有推块，所述推块的一端固定有连接杆，所述连接杆的一端固定有压块。

优选的，所述第一连接端头的另一侧装设有底板，所述底板上通过转动连接有扣板，所述第二连接端头的一端固定有卡架。

优选的，所述扣板的内部设置有顶簧，所述顶簧的一端内部设置有防脱块，所述防脱块固定在底板的表面。

优选的，所述连接杆的外壁分别套设有复位弹簧和内板，且内板固定在安装凹槽的内部。

优选的，所述压块的纵截面为T字型结构，且压块的一端面固定有海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的第一连接端头、第二连接端头、内镶转块组和同心销杆，两个连接端头通过侧板相互对接，同时内镶转块组处于侧板内部，然后使用同心销杆插入即可完成组装，本实用新型结构简单，拼接快捷，同时保证检测缆线在两个连接端头内进行走线时，实现隐藏，通过设计的卡架和扣板，当其两个连接端头处于同一直线下，扣板一端卡在卡架内实现角度固定，通过设计的顶簧，对扣板施加弹力作用，保证其一端卡在卡架内不会分离。

(2)通过设计的挡球，挡球在同心销杆插接时，受到挤压时，一端滑入到球形孔内进行避让，待其插接完毕后，挡球一端从球形孔内伸出，阻挡在本实用新型的一端，进而保证本实用新型组装更加牢固，避免同心销杆从轴孔内脱落，通过设计的推块，推块处于两个挡球之间，对其受到挤压限位，避免其一端滑入到球形孔内而影响组装牢固性，通过设计的压块和连接杆，方便对推块进行按压调节，使其从两个挡球之间脱离，避免对挡球造成挤压阻挡，而导致挡球受到挤压时不能滑入球形孔内进行避让，通过设计的复位弹簧，对压块施加弹力作用，推动其带动推块抬升，挤压在两个挡球内更加可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；