[实用新型]一种单仓运油车智能化装卸油装置有效

专利信息
申请号: 202220010833.6 申请日: 2022-01-05
公开(公告)号: CN216611020U 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 钟于祥;余雄利;罗玉衡;张红建 申请(专利权)人: 湖北一专汽车股份有限公司
主分类号: B60P3/22 分类号: B60P3/22
代理公司: 武汉天领众智专利代理事务所(普通合伙) 42300 代理人: 林琳
地址: 442700 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 单仓运 油车 智能化 装卸 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种单仓运油车智能化装卸油装置,属于单仓运油车技术领域,其包括罐体,所述罐体的上表面固定连接有支撑壳体,所述罐体内壁的背面固定连接有支撑块,所述支撑块的正面与控制块的背面固定连接,所述控制块与浮球铰接。该单仓运油车智能化装卸油装置,通过设置浮球、限位块、移动板、调节块、支撑条、控制柱、第一调节板、第二调节板、转轴和控制开关,从而带动转轴进行转动,进而带动两个击打板相向移动,使得其中一个击打板能够向控制开关的一侧进行移动,从而对控制开关进行挤压,使得罐体上表面的指示灯能够亮起并发出警报,以便提醒工作人员罐体已装满,从而保证罐体的最大充装量,防止过充引起安全隐患。

技术领域

本实用新型属于单仓运油车技术领域,具体为一种单仓运油车智能化装卸油装置。

背景技术

运油车是一种用途特殊的专用车辆,运油车的车体一般为一个金属板材制成的罐体,罐体上开设有供油进行装卸的出油口,并通过外接的装卸油装置,对罐体进行装卸油操作,主要应用在中短途油品转运,及加油站油库的油品运送,因此装卸油系统是运油单车必不可少的一部分,在装卸油时工作人员无法及时了解罐体内部的情况,导致装油时罐体满装后容易溢出,无法保证罐体的最大充装量,容易过充引起安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种单仓运油车智能化装卸油装置,解决了在装卸油时工作人员无法及时了解罐体内部的情况,导致装油时罐体满装后容易溢出,无法保证罐体的最大充装量,容易过充引起安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单仓运油车智能化装卸油装置,包括罐体,所述罐体的上表面固定连接有支撑壳体,所述罐体内壁的背面固定连接有支撑块,所述支撑块的正面与控制块的背面固定连接,所述控制块与浮球铰接。

所述浮球的外表面卡接有限位块,所述限位块与移动板铰接,所述移动板的上表面固定连接有调节块,所述调节块的左右两侧均卡接有第一调节板,所述第一调节板与第二调节板铰接,所述第二调节板内卡接有转轴。

所述转轴的外表面固定连接有击打板,所述移动板的侧面固定连接有支撑条,所述支撑条的上表面固定连接有控制柱,所述控制柱设置在管道内。

作为本实用新型的进一步方案:所述管道的外表面连通在罐体的上表面,所述罐体的上表面固定连接有指示灯。

作为本实用新型的进一步方案:所述转轴的外表面套接有轴承,两个所述轴承的相背面与同一个支撑壳体内壁的左右两侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案:所述调节块的上表面与伸缩杆的一端固定连接,所述伸缩杆的另一端固定连接在支撑壳体内壁的上表面。

作为本实用新型的进一步方案:所述罐体内壁的背面开设有滑槽,滑槽内设置有限位柱,所述限位柱的正面固定连接在移动板的背面。

作为本实用新型的进一步方案:所述支撑壳体内壁的背面固定连接有控制开关,所述击打板位于控制开关的下方。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

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