[实用新型]一种舱门

说明书

本实用新型提供一种舱门，属于顶管施工领域。舱门包括舱门本体和舱门框，舱门框上设有安装口，舱门本体活动安装在舱门框上；舱门本体上设有观察口，观察口的边缘设有安装环，安装环的内壁设有观察窗；舱门框上设有第一开关，第一开关间隔设置在安装口的边缘，第一开关用于与舱门本体形成限位；舱门框上设有泄压阀，泄压阀与舱门本体相间隔设置。本实用新型提供的舱门，通过观察窗既可以观察顶管施工过程中顶管的施工情况，又能保障激光经纬仪定向激光穿过舱门定位顶管轴线以提高顶管施工精度、保证作业人员安全，从而有效的保证气压平衡顶管连续不中断施工；同时通过泄压阀调节舱内的气压，使舱内压力稳定，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及顶管施工领域，尤其涉及一种舱门。

背景技术

气压平衡顶管施工作为一种特殊情况下的顶管施工工艺，顶管机由工作舱和物料舱组成，其中工作舱作为顶管掘进工作舱，物料舱为顶管顶进过程中渣土临时存储舱。

气压平衡顶进施工时，舱内维持高压状态，物料舱门的保压功能直接决定了舱内压力稳定状态。而目前对于顶管施工的过程中，物料舱门无法平衡顶管施工的舱内和舱外的气压平衡，影响施工进度和施工过程中的安全性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种舱门。

本实用新型提供如下技术方案：一种舱门，包括舱门本体和舱门框，所述舱门框上设有安装口，所述舱门本体活动安装在所述舱门框上；

所述舱门本体上设有观察口，所述观察口的边缘设有安装环，所述安装环的内壁设有观察窗；

所述舱门框上设有第一开关，所述第一开关间隔设置在所述安装口的边缘，所述第一开关用于与所述舱门本体形成限位；

所述舱门框上设有泄压阀，所述泄压阀与所述舱门本体相间隔设置。

在本实用新型的一些实施例中，所述舱门本体靠近所述舱门框的一侧沿所述舱门本体的周向设有第一密封橡胶层，所述第一密封橡胶层为环形结构，且位于所述舱门本体的边缘。

进一步地，所述安装环的内壁设有让位槽，所述让位槽内设有第二密封橡胶层，且所述观察窗的边缘与所述第二密封橡胶层抵触。

进一步地，所述舱门框上还设有出料口，所述出料口位于所述舱门本体的下方；

所述出料口靠近所述舱门本体的一侧活动安装有挡板。

进一步地，所述出料口的内壁的周向设有第三密封橡胶层，所述挡板靠近所述出料口的一侧用于与所述第三密封橡胶层相抵触。

进一步地，所述舱门框上还设有第二开关，所述第二开关位于所述出料口的边缘，所述第二开关用于与所述挡板形成限位。

进一步地，所述舱门框的轴线和所述观察窗的轴线重合。

进一步地，所述舱门框上还设有第一接口，所述第一接口分别与所述泄压阀和所述舱门本体相间隔设置，所述第一接口为电力管道接口。

进一步地，所述舱门框上还设有第二接口，所述第二接口分别与所述泄压阀、所述第一接口和所述舱门本体相间隔设置，所述第二接口为通信管道接口。

进一步地，所述观察窗为透明材质。

本实用新型提供的舱门具有如下优点：通过在舱门框架上活动安装舱门本体，同时在舱门本体上设置观察窗，通过观察窗观察顶管施工过程中顶管的施工情况，以提高顶管施工精度、保证作业人员安全，从而有效的保证气压平衡顶管连续不中断施工；同时通过泄压阀调节舱内的气压，使舱内压力稳定，从而提高施工效率。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。

附图说明