[实用新型]一种新能源无油空压机

说明书

本实用新型公开了一种新能源无油空压机，所述减震机构包括支撑体和缓冲台，所述支撑体的顶部开设有凹槽，所述凹槽槽腔的两侧呈贯穿设置，所述凹槽的分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的端部与无油空压机本体外表面的正面转动连接，本实用新型涉及无油空压机技术领域。该新能源无油空压机，通过在支撑体、缓冲台、凹槽、第一转轴、第二转轴、定位组件、缓冲槽、弹簧和限位组件的配合使用下，不仅方便对无油空压机进行移动，还能对产生的震动进行缓冲，降低对无油空压机的影响，解决了现有的无油空压机在移动的时候，需要将无油空压机一侧抬起，移动不够便利，同时，无油空压机工作时产生震动会发生偏移的问题。

技术领域

本实用新型涉及无油空压机技术领域，具体为一种新能源无油空压机。

背景技术

无油空压机全称为无油空气压缩机，是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

现有的一些无油空压机的底部采用一侧移动轮，另一侧使用支撑底脚设计，导致无油空压机在移动的时候，需要将无油空压机一侧抬起，移动不够便利，同时，无油空压机工作时产生震动会发生偏移，因此，本实用新型提出一种新能源无油空压机，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源无油空压机，解决了现有的无油空压机在移动的时候，需要将无油空压机一侧抬起，移动不够便利，同时，无油空压机工作时产生震动会发生偏移的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源无油空压机，包括无油空压机本体，所述无油空压机本体底部的一侧设置有第一移动轮，所述无油空压机本体上设置有推杆，所述无油空压机本体底部的另一侧设置有第二移动轮，所述无油空压机本体上设置有减震机构。

所述减震机构包括支撑体和缓冲台，所述支撑体的顶部开设有凹槽，所述凹槽槽腔的两侧呈贯穿设置，所述凹槽的分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的端部与无油空压机本体外表面的正面转动连接，所述第二转轴的端部与无油空压机本体外表面的背面转动连接，所述支撑体与无油空压机本体设置有定位组件，所述缓冲台的顶部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的外表面与支撑体的外表面相适配，所述缓冲槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧与支撑体之间设置有限位组件。

优选的，所述定位组件包括螺纹杆和螺纹槽，所述螺纹杆螺纹连接在无油空压机本体上，所述螺纹槽开设在支撑体上。

优选的，所述螺纹槽与凹槽之间连通，所述螺纹杆与螺纹槽之间相适配。

优选的，所述限位组件包括环形槽和连接板，所述环形槽开设在缓冲台上，所述连接板的顶部与支撑体的底部固定连接，所述连接板的底部与弹簧的顶部固定连接。

优选的，所述环形槽与缓冲槽之间连通，所述环形槽的内部与连接板的外表面相适配。

优选的，所述缓冲台的底部固定连接有底板，所述弹簧设置有多个，所述底板由橡胶材料制成。

有益效果

本实用新型提供了一种新能源无油空压机。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该新能源无油空压机，通过在支撑体、缓冲台、凹槽、第一转轴、第二转轴、定位组件、缓冲槽、弹簧和限位组件的配合使用下，不仅方便对无油空压机进行移动，还能对产生的震动进行缓冲，降低对无油空压机的影响，解决了现有的无油空压机在移动的时候，需要将无油空压机一侧抬起，移动不够便利，同时，无油空压机工作时产生震动会发生偏移的问题。

(2)、该新能源无油空压机，通过设置底板，增加摩擦力，从而提高缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型缓冲台的侧剖图；