[实用新型]一种适用与三芯电缆线引出接地线的防水接头有效

专利信息
申请号: 202220018792.5 申请日: 2022-01-06
公开(公告)号: CN216489703U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 杨根山 申请(专利权)人: 南通昌荣机电有限公司
主分类号: H02G15/04 分类号: H02G15/04;H02G15/06;H02G15/013;H02K5/22
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 李新林
地址: 226600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用 电缆线 引出 接地线 防水 接头
【说明书】:

实用新型公开了一种适用与三芯电缆线引出接地线的防水接头,包括接头本体,所述接头本体上开设有穿线通孔,且接头本体的两端均固定连接有外螺纹管,所述外螺纹管与穿线通孔同轴设置,所述接头本体的一端设置有与外螺纹管的旋紧螺帽,所述旋紧螺帽旋到外螺纹管上,且旋紧螺帽远离接头本体的一段同轴固定连接有防脱环,所述防脱环的内径小于外螺纹管的内径,所述穿线通孔内通过有密封橡胶块,所述密封橡胶块上开设有若干个穿线孔。本技术方案提出的一种适用与三芯电缆线引出接地线的防水接头通过在密封橡胶块上开设有若干个穿线孔,因此多个线束无需拥挤在一个穿线孔内通孔。

技术领域

本实用新型属于防水接头技术领域,特别涉及一种适用与三芯电缆线引出接地线的防水接头。

背景技术

基于能源和环保的要求,当前电动汽车已经成为汽车工业发展的另一主要方向,然而电动汽车的成本居高不下,阻碍了电动汽车的推广。电动汽车电机三相线是电动汽车内部的重要线束,该线束作为动力线用于电机与控制器之间的连接,但汽车前舱内空间狭小,同时对防护等级的要求较高。

现有的线束接头密封件与线束之间存在密封不完全,但是工业控制传感器、开关在电气安全要求有一定防水功能,如电梯底坑缓冲器开关,因为施工原因容易进水,导致开关失效,但因为需要接出接地线,这样就达不到防水的效果。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的存在的问题,提供一种适用与三芯电缆线引出接地线的防水接头。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种适用与三芯电缆线引出接地线的防水接头,包括接头本体,所述接头本体上开设有穿线通孔,且接头本体的两端均固定连接有外螺纹管,所述外螺纹管与穿线通孔同轴设置,所述接头本体的一端设置有与外螺纹管的旋紧螺帽,所述旋紧螺帽旋到外螺纹管上,且旋紧螺帽远离接头本体的一段同轴固定连接有防脱环,所述防脱环的内径小于外螺纹管的内径,所述穿线通孔内通过有密封橡胶块,所述密封橡胶块上开设有若干个穿线孔。

进一步的,靠近所述旋紧螺帽的外螺纹管安装有若干夹持件,所述夹持件位于外螺纹管远离接头本体的端部,所述夹持件沿外螺纹管内缘呈环形阵列状分布,所述夹持件包括韧性片,所述韧性片的一段端固定连接外螺纹管远离接头本体的端部,且韧性片上远离阵列中心的一侧固定连接有楔形块,所述楔形块位于韧性片上远离外螺纹管的一端,且楔形块的尖端远离外螺纹管,并且楔形块的尖端与韧性片远离外螺纹管的一端平齐,所述旋紧螺帽的内腔靠近密封橡胶块的一侧同轴固定连接有与楔形块配合的压环,所述密封橡胶块的一端延伸到韧性片远离外螺纹管的一端。

进一步的,所述压环的厚度小于楔形块的粗端厚度。

进一步的,所述旋紧螺帽的长度不大于单个韧性片与单个外螺纹管的长度之和。

进一步的,所述旋紧螺帽的外部设置有外六角安装部。

本实用新型的有益效果为:本技术方案提出的一种适用与三芯电缆线引出接地线的防水接头通过在密封橡胶块上开设有若干个穿线孔,因此多个线束无需拥挤在一个穿线孔内通孔,并且具有夹持件能够夹紧密封橡胶块,使密封橡胶块形变从而能够使密封橡胶块紧贴线缆,因而具有良好的防水效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

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