[实用新型]一种阻燃型动车组空调过滤网

说明书

本实用新型公开了一种阻燃型动车组空调过滤网，包括安装框、封闭盖，安装框的顶部左右两侧中端均开设有插槽，封闭盖的底部左右两侧中端均固定连接有插块，插块均插接在插槽的内部，封闭盖的顶部固定安装有锁定机构，安装框的内侧中端开设有第一卡槽，第一卡槽的内部卡接有防尘滤网，安装框的内侧前端开设有第二卡槽，第二卡槽的内部卡接有芳纶滤网，安装框的内侧后端开设有第三卡槽，第三卡槽的内部卡接有不锈钢阻燃滤网，封闭盖的背面固定安装有阻燃机构。本实用新型采用上述结构，安装框内侧的第一卡槽用于卡接防尘滤网，防尘滤网用于对空气中的灰尘与杂质进行过滤，安装框内侧的第二卡槽用于卡接芳纶滤网，芳纶滤网具有一定的阻燃效果。

技术领域

本实用新型属于空调过滤网领域，特别涉及一种阻燃型动车组空调过滤网。

背景技术

空调即空气调节器。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源、热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到一定的要求。

动车上通常会安装空调，以便调节温度，但是动车内部的空调偶尔会发生故障，容易出现起火等情况，常见的空调过滤网不具备阻燃效果，容易遇火燃烧，且常见的空调过滤网不易进行拆装调节，不利于使用。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种阻燃型动车组空调过滤网，以解决常见的空调过滤网不具备阻燃效果，不易进行拆装调节的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种阻燃型动车组空调过滤网，包括安装框、封闭盖，所述安装框的顶部左右两侧中端均开设有插槽，所述封闭盖的底部左右两侧中端均固定连接有插块，所述插块均插接在插槽的内部，所述封闭盖的顶部固定安装有锁定机构，所述安装框的内侧中端开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有防尘滤网，所述安装框的内侧前端开设有第二卡槽，所述第二卡槽的内部卡接有芳纶滤网，所述安装框的内侧后端开设有第三卡槽，所述第三卡槽的内部卡接有不锈钢阻燃滤网，所述封闭盖的背面固定安装有阻燃机构。

通过采用上述技术方案，设置安装框，安装框内侧的第一卡槽用于卡接防尘滤网，防尘滤网用于对空气中的灰尘与杂质进行过滤，安装框内侧的第二卡槽用于卡接芳纶滤网，芳纶滤网本身具有一定的阻燃性，以便对高热起到一定的抵抗作用，安装框内侧的第三卡槽用于卡接不锈钢阻燃滤网，不锈钢阻燃滤网位于后侧，负责与动车空调出风口相接触，当动车空调内部出现故障时，由于不锈钢阻燃滤网具有耐高温的特点，可以避免高温破坏该组件，封闭盖通过插块插接在安装框顶部的插槽中，从而对封闭盖进行固定，锁定机构用于对安装框与封闭盖之间进行锁定，以免封闭盖出现脱落的情况，阻燃机构可以在火焰出现时起到一定的阻燃效果，以便提高该组件的阻燃性。

进一步地，作为优选技术方案，所述锁定机构包括螺纹孔、固定螺栓，所述安装框的顶部四个拐角处均开设有螺纹孔，所述封闭盖的顶部四个拐角处同样开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，设置螺纹孔与固定螺栓，将封闭盖放置在安装框顶部，此时螺纹孔的位置相互重合，然后通过固定螺栓即可将封闭盖锁定在安装框顶部，以便对安装框内部卡接的各组滤网进行密封保护，以免各组滤网出现脱落的情况。

进一步地，作为优选技术方案，所述插槽的内部均粘接有密封垫片。

通过采用上述技术方案，设置密封垫片，密封垫片用于对插槽内部的空隙进行填充，以便进一步提高插块插接时的稳定性，以免封闭盖安装时出现松动的情况。

进一步地，作为优选技术方案，所述安装框的背面四个拐角处均开设有安装孔。

通过采用上述技术方案，开设安装孔，安装孔用于将安装框安装在动车空调的出风端口处，以便保证安装框安装时的稳定性。