[实用新型]用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统

说明书

本实用新型属于公路T梁预制技术领域，提供一种用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，包括：底板，侧板，设置于底板的上部，侧板为弧形结构，侧板的凹面朝向翼缘板；挡板，固设于所述底板上，且位于侧板的凸面的一侧；支撑杆，支撑杆长度可调节，支撑装配于侧板与挡板之间，用于调节侧板与挡板之间的距离。采用本实用新型能够有效简化施工过程，大幅缩短施工周期，从而避免了传统翼缘板模板施工造成的线性不圆顺，施工操作难度大的问题。

技术领域

本实用新型属于公路T梁预制技术领域，具体涉及一种用于公路预制T 梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统。

背景技术

在公路T梁预制中，由于曲线半径较小，曲线边梁翼缘板线性变化较大，且每片梁翼缘板随曲线变化导致梁宽不同，每片梁均需调整翼缘板宽度，施工难度较大。

现有的翼缘板模板，一般为普通钢板每3m一段进行折线弯曲，靠人工进行调整，但施工过程繁琐，施工质量较差，翼缘板线性不圆顺，经常为折线，而非圆弧形。因此如何对翼缘板模板进行优化设计，能够保证翼缘板模板快速投入使用成为解决问题的关键之处。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，能够解决现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，其特征在于，包括：

底板，

侧板，设置于所述底板的上部，所述侧板为弧形结构，所述侧板的凹面朝向翼缘板；

挡板，固设于所述底板上，且位于所述侧板的凸面的一侧；

支撑杆，所述支撑杆长度可调节，支撑装配于所述侧板与所述挡板之间，用于调节所述侧板与所述挡板之间的距离。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述支撑杆沿所述侧板的长度方向均布。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述支撑杆包括：

两个套筒，两个所述套筒分别与所述侧板和所述挡板固定连接；

螺杆，所述螺杆的两端分别插装于两个所述套筒内；

两个螺母，套设于所述螺杆上，两个所述螺母分别与两个所述套筒相对侧的端面挡止配合。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述支撑杆为电动伸缩杆或液压伸缩杆。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述支撑杆包括第一支撑杆，所述第一支撑杆倾斜设置，其一端与所述侧板的上部固连，另一端与所述挡板固连。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述支撑杆还包括第二支撑杆，所述第二支撑杆水平设置，其一端与所述侧板的底部固连，另一端与所述挡板固连。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述侧板的上部和下部分别固设有上部加劲肋和下部加劲肋，所述第一支撑杆通过上部加劲肋与所述侧板固连，所述第二支撑杆通过下部加劲肋与所述侧板固连。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述上部加劲肋和所述下部加劲肋均沿所述侧板的长度方向延伸。

如上所述的用于公路预制T梁曲线边梁的可调节翼缘板模板系统，优选，所述上部加劲肋和所述下部加劲肋均为槽钢。