[实用新型]船用甲醇燃料供给系统

权利要求书

1.一种船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述船用甲醇燃料供给系统包括：通过甲醇燃料供给管路依次串接的甲醇储罐、甲醇供给单元、燃料阀组单元、甲醇发动机以及甲醇回收单元；且所述甲醇回收单元又回接到所述甲醇储罐，所述甲醇回收单元包括依次串接的回液主阀、第二流量计、热交换器和温度变送器，所述甲醇发动机通过前端回液管路与所述回液主阀相连，所述温度变送器通过后端回液管路与所述甲醇储罐相连。

2.根据权利要求1所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇回收单元还包括换热水进口和换热水出口，所述换热水进口和换热水出口均与所述热交换器相连。

3.根据权利要求1所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇供给单元包括依次串接的甲醇泵、第一压力变送器以及燃料主阀；所述甲醇泵与所述甲醇储罐相连，所述燃料主阀通过所述甲醇燃料供给管路与所述燃料阀组单元相连；所述甲醇泵将所述甲醇储罐内的甲醇燃料抽出，然后经所述燃料主阀送至所述燃料阀组单元。

4.根据权利要求3所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇供给单元还包括压力控制阀，所述压力控制阀的一端连接于所述第一压力变送器和燃料主阀之间，另一端通过旁通管路连接于所述甲醇储罐和甲醇泵之间，在所述甲醇泵后面的压力超过所述压力控制阀的设定值时，自动将甲醇燃料回流至所述甲醇泵的上游。

5.根据权利要求4所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述燃料阀组单元和甲醇发动机一起布置在机舱内，机舱内所述燃料阀组单元和甲醇发动机之间、所述燃料阀组单元与所述甲醇供给单元之间、所述甲醇发动机与所述甲醇回收单元之间的甲醇燃料供给管路均为双壁外管。

6.根据权利要求5所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述燃料阀组单元包括依次串接的手动阀、第二压力变送器、第一过滤器、供液主阀、第三压力变送器、第一流量计、调压阀和第四压力变送器，所述手动阀、第二压力变送器、过滤器、供液主阀、第三压力变送器、第一流量计、调压阀和第四压力变送器均集成在密闭的容器内，内部为危险区域，外部为安全区域。

7.根据权利要求6所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述容器的底部设有液位开关。

8.根据权利要求6所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述船用甲醇燃料供给系统还包括甲醇加注单元，所述甲醇加注单元包括液相加注管路和气相回气管路，所述液相加注管路和气相回气管路均与所述甲醇储罐相连，所述液相加注管路包括依次串接的液相加注口、液相加注阀和第二过滤器，所述气相回气管路包括依次串接的气相回气阀和气相回气口。

9.根据权利要求1所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述船用甲醇燃料供给系统还包括排气管路，所述排气管路包括依次串接的排气阀和排气口。

10.根据权利要求8所述的船用甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述船用甲醇燃料供给系统还包括第一氮气吹扫接口、第二氮气吹扫接口、第三氮气吹扫接口；所述第一氮气吹扫接口设置于所述液相加注口和气相回气口处；所述第二氮气吹扫接口设置于所述燃料主阀之后；所述第三氮气吹扫接口设置于所述供液主阀之后。