[实用新型]一种换向机构、发动机、传动系统及三轮摩托车

说明书

本实用新型公开了一种换向机构、发动机、传动系统及三轮摩托车，其中所述传动系统包括输入轴和输出轴，所述输出轴上空套有齿面相对的正向输出锥齿轮组件和反向输出锥齿轮组件，所述输入轴上设置有同时与所述正向输出锥齿轮组件和反向输出锥齿轮组件啮合传动的输入锥齿轮，在所述正向输出锥齿轮组件和反向输出锥齿轮组件之间的输出轴上传动连接有滑套组件；所述滑套组件左右滑动分别与所述正向输出锥齿轮组件或反向输出锥齿轮组件传动连接。本实用新型通过上述设计能够提高工作可靠性，避免在工作过程中发生故障，提高机构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及三轮摩托车领域，尤其涉及摩托车的传动系统、发动机及换向机构。

背景技术

对于现有的中轴三轮摩托车，其传动系统包括热机、变速箱、后桥，后桥中部或中部偏一侧设置有差速器，所述差速器将后桥分为左半轴和右半轴，所述左半轴和右半轴分别与左后轮和右后轮连接。通常，在所述变速箱的输出端设置有换向机构，以实现三轮摩托车的前进和后退。

现有的换挡部件，通过一个输出锥齿轮和两个输出锥齿轮实现前进和后退的换向，但是上述换档部件可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种可靠性更高的换向机构。

为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：一种换向机构，包括输入轴和输出轴，其特征在于：所述输出轴上空套有齿面相对的正向输出锥齿轮组件和反向输出锥齿轮组件，所述输入轴上设置有同时与所述正向输出锥齿轮组件和反向输出锥齿轮组件啮合传动的输入锥齿轮，在所述正向输出锥齿轮组件和反向输出锥齿轮组件之间的输出轴上传动连接有滑套组件；所述正向输出锥齿轮组件/反向输出齿轮组件包括正向齿轮套/反向齿轮套，所述正向齿轮套/反向齿轮套空套在所述输出轴上且轴向限位，所述正向齿轮套/反向齿轮套外传动连接有正向输出锥齿轮/反向输出锥齿轮，所述正向输出锥齿轮/反向输出锥齿轮与所述输入锥齿轮啮合传动；所述反向输出锥齿轮组件/正向输出锥齿轮组件包括反向输出锥齿轮/正向输出锥齿轮，所述反向输出锥齿轮/正向输出锥齿轮空套在所述输出轴上且轴向限位，所述反向输出锥齿轮/正向输出锥齿轮与所述输入锥齿轮啮合传动；所述滑套组件左右滑动分别与所述正向输出锥齿轮组件或反向输出锥齿轮组件传动连接。

进一步的，所述正向输出锥齿轮组件包括所述正向齿轮套，所述正向齿轮套空套在所述输出轴上且轴向限位，所述正向齿轮套外传动连接有正向输出锥齿轮，所述正向输出锥齿轮与所述输入锥齿轮啮合传动；所述反向输出锥齿轮组件包括反向输出锥齿轮，所述反向输出锥齿轮空套在所述输出轴上且轴向限位，所述反向输出锥齿轮与所述输入锥齿轮啮合传动；所述滑套组件左右滑动分别与所述正向齿轮套传动连接或者反向输出锥齿轮传动连接。

进一步的，所述正向齿轮套的朝向滑套组件的一端设置有第一外齿轮A/第一内齿轮A/第一外花键A/第一内花键A/第一端面棘爪A，所述滑套组件包括位于所述正向输出锥齿轮组件和反向输出锥齿轮组件之间的中间滑套，所述中间滑套与所述输出轴传动连接，所述中间滑套的朝向所述正向齿轮套的一端设置有与所述第一外齿轮A/第一内齿轮A/第一外花键A/第一内花键A/端面棘爪A传动连接的第一内齿轮B/第一外齿轮B/第一内花键B/第一外花键B/第一端面棘爪B。

进一步的，所述反向输出锥齿轮的朝向滑套组件的一端设置有第二外齿轮A/第二内齿轮A/第二外花键A/第二内花键A/第二端面棘爪A，所述中间滑套的朝向所述反向输出锥齿轮的一端设置有与所述第二外齿轮A/第二内齿轮A/第二外花键A/第二内花键A/第二端面棘爪A传动连接的第二内齿轮B/第二外齿轮B/第二内花键B/第二外花键B/第二端面棘爪B。

进一步的，所述反向输出锥齿轮组件包括所述反向齿轮套，所述反向齿轮套空套在所述输出轴上且轴向限位，所述反向齿轮套外传动连接有反向输出锥齿轮，所述反向输出锥齿轮与所述输入锥齿轮啮合传动；所述正向输出锥齿轮组件包括正向输出锥齿轮，所述正向输出锥齿轮空套在所述输出轴上且轴向限位，所述正向输出锥齿轮与所述输入锥齿轮啮合传动；所述滑套组件左右滑动分别与所述反向齿轮套传动连接或者正向输出锥齿轮传动连接。