[实用新型]一种双侧控油滑块

说明书

本实用新型公开了一种双侧控油滑块，包括滑块、前端盖、后端盖、刮尘片、油嘴及控油装置，所述前端盖上设有第一油路、第二油路及第三油路，所述第二油路靠近第一油路的一端设有控油装置，所述第三油路靠近第一油路的一端同样设有控油装置，所述控油装置由控油杆、连接杆及旋钮组成，所述旋钮上设有一字横槽，所述旋钮上的一字横槽与控油杆的长度方向处于平行状态，在维护过程中当只需要对滑块的一边进行润滑时，可以将另一边滑块上的控油装置闭合，就是将控油装置中的控油杆通过旋钮摆动到与油道相互垂直的方向，即可将滑块不需要润滑的这边的油路封闭，这样就可以选择性的润滑滑块的任意一边，节约润滑油的使用量，节能环保。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨滑块技术领域，特别涉及一种双侧控油滑块。

背景技术

直线导轨通过滑块在导轨上来回往复滑动，完成高精度的往复直线运动，在往复直线运动过程中，滑块中的滚珠与直线导轨之间会相互滚动摩擦，为了降低滚动摩擦造成的磨损、保证高精度的往复直线运动和直线导轨的使用寿命，通常采用在滑块与直线导轨之间添加润滑油进行润滑，现有在对润滑油进行润滑的过程中，通过油嘴统一对滑块的两边的滚珠滑道进行润滑，但在部分运行过程中滑块两边的滚珠滑道润滑油损耗是存在差异，部分情况下可能只需要对滑块的一边进行润滑，另一边不需要调节润滑油，若两边同时进行润滑油的添加造成资源浪费，增加维护成本。

为此，我们提出一种双侧控油滑块来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有在对润滑油进行润滑的过程中，通过油嘴统一对滑块的两边的滚珠滑道进行润滑，但在部分运行过程中滑块两边的滚珠滑道润滑油损耗是存在差异，部分情况下可能只需要对滑块的一边进行润滑，另一边不需要调节润滑油，若两边同时进行润滑油的添加造成资源浪费，增加维护成本的技术问题，提供一种双侧控油滑块来来解决上述技术问题。

一种双侧控油滑块,其特征在于：包括滑块、前端盖、后端盖、刮尘片、油嘴及控油装置，所述前端盖及后端盖分别组装在滑块的轴向两端，所述刮尘片有两个，分别组装在前端盖及后端盖的外侧，所述油嘴穿过刮尘片底部螺旋在前端盖上，所述滑块的内腔设有两列上滚珠滚道及两列下滚珠滚道，所述前端盖上设有第一油路、第二油路及第三油路，所述第二油路及第三油路分别位于第一油路的两端且与第一油路相通，所述第一油路与油嘴相通，所述第二油路的一端与第一油路相通，另一端与滑块上的一列上滚珠滚道的开口处连接，所述第三油路一端与第一油路相通，另一端与滑块上的另一列上滚珠滚道的开口处连接，所述控油装置有两个，所述第二油路靠近第一油路的一端设有控油装置，所述第三油路靠近第一油路的一端同样设有控油装置，所述刮尘片上设有螺纹孔，所述控油装置由控油杆、连接杆及旋钮组成，所述控油杆及旋钮分别位于连接杆的两端，所述控油装置通过连接杆及控油杆穿过刮尘片上的螺纹孔，底部的控油杆位于第二油道或第三油道内，顶部的旋钮位于刮尘片的外侧从而组装在滑块上，所述旋钮为半圆形结构，所述旋钮上设有一字横槽，所述控油杆为扁平结构，其长度比第二油路的宽度小0.1mm，其宽度是第二油路0.2-0.25倍，其高度比第二油路的深度低0.1-0.2mm，所述第二油路与第三油路的宽度及深度相同，所述旋钮与连接杆的连接处为螺纹结构，所述旋钮上的一字横槽与控油杆的长度方向处于平行状态。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前端盖及后端盖为塑胶端盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮尘片为金属刮片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控油装置为一体结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控油装置为金属控油装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控油杆的外侧套有密封橡胶套。