[实用新型]一种热冲击试车台

说明书

一种热冲击试车台，包括依次连通的进气系统，试验段和排气系统；进气系统包括气源，主气路和并联设置的热气源供给路和冷气源供给路；沿气体流动方向，热气源供给路上依次设置有热气源供给路流量计，热气源供给路气动球阀，热气源供给路第一加热器，热气源供给路第二加热器和热气源供给路测量段；冷气源供给路的出口与测试段的入口连通，沿气体流动方向，冷气源供给路上依次设置有冷气源供给路流量计，冷气源供给路气动球阀，冷气源供给路加热器和冷气源供给路测量段。本实用新型的热冲击试车台，本实用新型的热冲击试车台，基本实现温度图谱的全模拟和电加热器稳态工作。

技术领域

本实用新型涉及试车台试验技术领域，具体涉及一种热冲击试车台。

背景技术

随着目前航空航天技术的不断创新，飞行器及其动力在大气层内的飞行速度不断提高。随着飞行速度的提高，飞行器及其动力不可避免的将遇到“热障”问题。为此，热防护的研发势在必行，然后对于研发后的热防护，需要模拟器真实飞行状态下的热防护性能，即进行热冲击试验，模拟实际飞行状态下的温度冲击图谱，然而现有技术中，针对热冲击试验，尚无成熟的试验台能够满足相关的试验要求。

发明内容

本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种燃气加热器试验台。

本实用新型的技术解决方案是：

一种热冲击试车台，包括依次连通的进气系统，试验段和排气系统；试验段包括连通的测试段和建压段；排气系统包括排气喷水管段和消声器；排气喷水管段入口与建压段的出口连通，出口与消声器的入口连通；进气系统包括气源，主气路和并联设置的热气源供给路和冷气源供给路；主气路的入口与气源连通，主气路上设置有主气路气动蝶阀；并联设置的热气源供给路和冷气源供给路的入口均与主气路的出口连通，热气源供给路的出口与测试段的入口连通，沿气体流动方向，热气源供给路上依次设置有热气源供给路流量计，热气源供给路气动球阀，热气源供给路第一加热器，热气源供给路第二加热器和热气源供给路测量段；冷气源供给路的出口与测试段的入口连通，沿气体流动方向，冷气源供给路上依次设置有冷气源供给路流量计，冷气源供给路气动球阀，冷气源供给路加热器和冷气源供给路测量段。

进一步的，热气源供给路第一加热器为电加热器。

进一步的，热气源供给路第二加热器为燃烧加热器。

进一步的，冷气源供给路加热器为燃烧加热器。

进一步的，所述试车台包括主气路放气路，主气路放气路的入口与主气路的出口连通，出口与排气喷水管段连通。

进一步的，沿气体流动方向，主气路放气路上依次设置有主气路放气路喷水段和主气路放气路气动蝶阀。

进一步的，热气源供给路测量段上设置有压力测点和温度测点，压力测点和温度测点上分别设置有压力传感器和温度传感器。

进一步的，冷气源供给路测量段上设置有压力测点和温度测点，压力测点和温度测点上分别设置有压力传感器和温度传感器。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

本实用新型的热冲击试车台，基本实现温度图谱的全模拟和电加热器稳态工作。

附图说明

图1为本实用新型的热冲击试车台的原理示意图。

具体实施方式