[实用新型]一种实现超高压变电站快速转供电的配电装置布置结构

说明书

本申请涉及电力供应技术领域，特别地，涉及一种实现超高压变电站快速转供电的配电装置布置结构。配电装置布置结构包括：330kV车载移动式变压器的高压侧通过330kV软导线与高压侧配电装置的一侧连接，高压侧配电装置的另一侧连接至330kV母线；330kV车载移动式变压器的中压侧通过软导线与中压侧配电装置的一侧连接，中压侧配电装置的另一侧通过电缆连接至110kV备用出线；330kV车载移动式变压器的低压侧通过铜排连接至10kV避雷器，且采用悬空运行方式；330kV车载移动式变压器通过线缆与二次设备装置连接，以解决现有技术中尚未见到使用车载移动式变压器来实现超高压变电站的负荷快速转供电相关报道的问题。

技术领域

本申请涉及电力供应技术领域，特别地，涉及一种实现超高压变电站快速转供电的配电装置布置结构。

背景技术

随着社会经济的不断发展，电力负荷密度增长日益加快，330kV变电站作为枢纽变电站，其建设检修改造也日益频繁。针对基建、技改、事故等电网正常或突发情况，330kV枢纽变电站都存在负荷快速转供的需求。

由于330kV变电站内设备的重要性高，布置复杂，且停电困难。目前采用传统的转供电方案以满足变电站负荷快速转供的需求，其中，传统的转供电方案为：新增固定式变压器、高中低压三侧配套的配电装置和二次设备，并需制作构架、油坑、设备基础等配套设施。当转供电结束，设备退出运行时，还需拆除相关配套设施。但传统的转供电方案存在施工周期时间长、难度高、重复利用性低、主设备无法快速运输、经济代价大，无法满足用户供电连续性和可靠性的要求。因此，在工程实际中，迫切需要车载移动式变压器来实现负荷快速转供电的需求。由于车载移动式变压器具有集成化程度高、体积小、占地少、建设灵活等优点，将其用于变电站复杂环境下负荷快速转供场景，对提高电网安全运行水平、保障不间断供电具有重大意义。

同时，车载移动式变压器在220kV及以下的电网中已经具备了较成熟的制造、建设和运维经验，但对于330kV及以上的超高压大容量领域，使用车载移动式变压器来实现330kV变电站的负荷快速转供电尚未见到相关报道。

实用新型内容

本申请提供一种实现超高压变电站快速转供电的配电装置布置结构，以解决现有技术中尚未见到使用车载移动式变压器来实现330kV变电站的负荷快速转供电相关报道的问题。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种实现超高压变电站快速转供电的配电装置布置结构，包括：330kV车载移动式变压器，高压侧配电装置，中压侧配电装置，低压侧配电装置和与所述330kV车载移动式变压器配套使用的二次设备装置；所述330kV车载移动式变压器的高压侧通过330kV软导线与所述高压侧配电装置的一侧连接，所述高压侧配电装置的另一侧连接至变电站内330kV母线；所述330kV车载移动式变压器的中压侧通过110kV软导线与所述中压侧配电装置的一侧连接，所述中压侧配电装置的另一侧通过110kV电缆连接至变电站内110kV备用出线；所述330kV车载移动式变压器的低压侧通过铜排连接至10kV避雷器，且采用悬空运行方式；所述330kV车载移动式变压器通过线缆与所述二次设备装置连接。

在一些实施例中，所述高压侧配电装置包括330kV避雷器和与所述330kV避雷器连接的HGIS设备，所述HGIS设备包括电压互感器、电流互感器、断路器和隔离开关，所述330kV车载移动式变压器的高压侧经330kV避雷器、电压互感器、电流互感器、断路器和隔离开关连接至变电站内330kV母线。

在一些实施例中，所述中压侧配电装置包括110kV避雷器和与所述110kV避雷器连接的110kV电缆终端，所述330kV车载移动式变压器的中压侧经110kV避雷器、110kV电缆终端连接至变电站内110kV备用出线。

在一些实施例中，所述二次设备装置包括安装在预制舱内的二次屏柜、照明设备和温控设备，所述二次屏柜、照明设备和温控设备通过线缆与所述330kV车载移动式变压器连接，且所述线缆设置在槽盒内。