[实用新型]一种汽车轮眉可伸缩结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车轮眉可伸缩结构，其包括轮眉上板、轮眉下板和：轮眉加劲板，所述轮眉加劲板与汽车的侧板固定连接，所述轮眉上板固定在轮眉加劲板的上部，且所述轮眉加劲板固定于轮眉上板下部的内侧边缘；所述轮眉下板可伸缩地安装在轮眉上板的下侧，且所述轮眉下板位于所述轮眉加劲板的外侧，所述轮眉下板的中部贯穿设置有用于固定所述轮眉下板的紧固螺丝。本申请的有益效果为：通过轮眉下板与轮眉上板的滑动配合，使得轮眉下板沿汽车的宽度方向可伸缩，当汽车在通过狭窄通道时，通过横向收缩轮眉下板，使汽车宽度缩小，从而防止其碰撞、剐蹭狭窄通道两侧的障碍物，避免了造成的损坏、导致影响到轮眉的美观性、甚至轮眉功能丧失。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的，涉及一种汽车轮眉可伸缩结构。

背景技术

轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条或塑料结构，也就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。传统汽车轮眉为一个整体，无轮眉可伸缩结构，这样汽车在经过两侧狭窄的通道时，稍有不慎就会碰撞、剐蹭到两侧障碍物，使得本就薄弱的轮眉划伤甚至破损，影响外观美感，破损严重时甚至影响轮眉功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车轮眉可伸缩结构，以解决传统汽车轮眉为一个整体，无轮眉可伸缩结构，这样汽车在经过两侧狭窄的通道时，稍有不慎就会碰撞、剐蹭到两侧障碍物，使得本就薄弱的轮眉划伤甚至破损，影响外观美感，破损严重时甚至影响轮眉功能的问题。

一种汽车轮眉可伸缩结构，包括：

轮眉加劲板，所述轮眉加劲板与汽车的侧板固定连接；

轮眉上板，所述轮眉上板固定在轮眉加劲板上部，且所述轮眉加劲板固定于轮眉上板下部的内侧边缘；

轮眉下板，所述轮眉下板可伸缩地安装在轮眉上板的下侧，所述轮眉下板位于所述轮眉加劲板的外侧，所述轮眉下板中部贯穿设置有用于固定所述轮眉下板的紧固螺丝。

作为优选的，所述轮眉加劲板外侧端沿横向固定有多个导向块，所述轮眉下板内侧端沿边缘开设有多个与所述导向块配合导向的导向口。

进一步优选的，所述导向块顶部穿过导向口并与轮眉下板滑动连接。

进一步优选的，所述轮眉上板下侧沿横向开有多个凹槽，所述导向块顶部穿过导向口且插入凹槽内部，且所述导向块的上表面与凹槽的槽底之间通过胶水粘合固定。

更进一步优选的，所述轮眉下板上端靠近导向口的一侧固定有多个卡块，所述卡块与导向口错位分布，所述轮眉上板下侧开有多个用于容纳所述卡块的卡槽，所述卡槽与凹槽错位分布。

进一步优选的，所述卡块位于卡槽内部且与卡槽滑动连接。

进一步优选的，所述卡块为T形卡块，所述卡槽为与卡块相配合的T形卡槽。

进一步优选的，所述卡块内侧边缘开设有便于卡块滑入卡槽的倒角。所述导向块的外侧开设有便于滑入导向口的倒角。

进一步优选的，所述轮眉上板的外侧边缘下部设有限位挡条，所述限位挡条竖直设置。

再进一步优选的，所述轮眉下板中部设有螺孔，所述紧固螺丝位于螺孔内部且与螺孔螺纹连接。

本申请与现有技术相比，其有益效果为：

1、该汽车轮眉可伸缩结构通过轮眉下板与轮眉上板的滑动配合，使得轮眉下板沿汽车的宽度方向可伸缩，当汽车在通过狭窄通道时，通过横向收缩轮眉，使汽车宽度缩小，从而防止其碰撞、剐蹭狭窄通道两侧的障碍物，避免造成的损坏，避免影响轮眉的美观性、甚至轮眉功能丧失的影响。

2、本申请通过设置T形卡块与T形卡槽的配合、以及导向块与导向口的配合，使得轮眉下板导向方便，易抽拉。