[实用新型]一种汽车靠背锁扣支架焊接总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车靠背锁扣支架焊接总成，包括连接机构、转动机构及夹持机构；所述连接机构包括第一抓臂、第二抓臂及连接件，所述连接件为具有一端开口的中空腔体，在所述开口的内壁上开设有螺纹，所述第二抓臂的一端通过所述开口穿设在所述连接件内且与所述连接件螺纹配合，所述第一抓臂的一端与所述连接件远离所述第二抓臂的一端转动连接；所述转动机构包括支撑杆及升降组件，所述支撑杆的一端转动连接在所述第一抓臂上，另一端连接所述升降组件；本实用新型涉及的一种汽车靠背锁扣支架焊接总成解决了汽车靠背锁扣支架不适配所有车型且安装拆卸较麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车靠背锁扣支架焊接总成。

背景技术

汽车已经逐步走进千家万户，成为人们生活中不可缺少的代步工具，随着汽车的日益普及，以及人们在汽车上停留的时间越来越多，人们对汽车的需求已经不仅仅是代步，还是生活及工作的一种延伸。

当人们在车内观看平板电脑等产品时，拿在手上不仅不方便而且影响观看的效果，而目前一般只有高配置的车辆在前排座椅后设置有显示屏，且这种显示屏一般为内嵌式，放置在前排座椅的头枕处。

而目前市面上的普通的支架，无法适配所有类型的汽车座椅靠背和平板尺寸，无法调节，因此使用不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车靠背锁扣支架焊接总成解决汽车靠背锁扣支架不适配所有车型且安装拆卸较麻烦的问题。

为了达到上述目的，本实用新型解决技术问题的技术方案是提供一种汽车靠背锁扣支架焊接总成，其特征在于：包括连接机构、转动机构及夹持机构；所述连接机构包括第一抓臂、第二抓臂及连接件，所述连接件为具有一端开口的中空腔体，在所述开口的内壁上开设有螺纹，所述第二抓臂的一端通过所述开口穿设在所述连接件内且与所述连接件螺纹配合，以使所述连接件自转时，所述第二抓臂可沿轴线方向移动，所述第一抓臂的一端与所述连接件远离所述第二抓臂的一端转动连接；所述转动机构包括支撑杆及升降组件，所述支撑杆的一端转动连接在所述第一抓臂上，另一端连接所述升降组件；所述夹持机构包括承托件、回弹件、夹持件、连杆及连接板，所述连接板连接在所述升降组件上，所述回弹件的一端与所述连接板连接，另一端连接所述承托件，以使所述承托件与地面垂直且有向所述连接板靠拢的力，所述夹持件为伸缩件，数量为两个，两个所述夹持件滑动连接在所述连接板不与所述承托件连接的任意两侧上，所述连杆的数量为两个，两个所述连杆皆一端转动连接所述承托件，另一端转动连接所述夹持件远离所述连接板的一端，以使所述承托件在移动时，通过所述连杆带动所述夹持件一起运动。

优选地，所述连接机构还包括锁定件，所述锁定件为具有一侧开口的圆环形结构，数量为两个，两个所述锁定件分别连接在所述第一抓臂远离所述连接件的一端及所述第二抓臂远离所述连接件的一端。

优选地，所述升降组件包括罩体、丝杆、传动齿轮及调节齿轮，所述罩体为内部中空的腔体，所述丝杆与地面垂直穿设于所述罩体内，所述传动齿轮位于所述罩体内且套设在所述丝杆上，所述丝杆与所述传动齿轮螺纹配合，所述丝杆的两端分别固定连接所述支撑杆，在所述罩体的侧壁上开设有贯穿所述罩体的定位孔，所述调节齿轮与所述定位孔侧侧壁转动连接，且从所述定位孔处外露于所述罩体，所述调节齿轮与所述传动齿轮啮合，所述罩体与所述夹持机构连接。

优选地，所述支撑杆包括伸缩部及连接部，所述伸缩部为伸缩杆，一端转动连接在所述第一抓臂的外壁上，远离所述第一抓臂的另一端连接所述连接部，所述连接部的数量为两个，两个所述连接部远离所述伸缩部的另一端分别固定连接所述丝杆的两端。

优选地，所述升降组件还包括定位轴，所述定位轴垂直穿设于转动轮的圆心处并与所述转动轮固定连接，所述定位轴的两端转动连接所述开口的侧壁，以使所述转动轮水平于地面相对于所述罩体转动。

优选地，所述夹持件相互对称的连接在所述连接板上，且与所述承托件呈90°夹角。