[实用新型]一种新型抗震机场灯光结构有效
申请号: | 202220045732.2 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN217329505U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 叶冠杰;赵从光;李伟民 | 申请(专利权)人: | 云南机场建设发展有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21V15/04;F21V17/10;F21V21/00;F21W111/06 |
代理公司: | 云南聚泰知创知识产权代理事务所(普通合伙) 53217 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 650000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 抗震 机场 灯光 结构 | ||
本实用新型涉及抗震灯技术领域,具体的说是一种新型抗震机场灯光结构,包括立柱,所述立柱的上端固定连接有上横板,所述上横板的两端通过膨胀螺栓分别固定连接有固定圆盘,所述固定圆盘的下端开设有空槽,所述空槽的内壁转动连接有保护套筒,且所述保护套筒的上端外壁通过第一缓冲弹簧连接在空槽的内壁上,所述保护套筒滑动连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的下端固定连接有灯罩,所述灯罩的内部设置有照明灯本体,所述上横板和灯罩之间设置有链条,本实用新型避免了因螺栓的松动造成了螺栓固定不稳定造成照明灯掉落的隐患,且通过链条的设置为灯罩的稳定固定,做了进一步的保障,为设备的使用寿命得到了进一步的提升。
技术领域
本实用新型涉及抗震灯技术领域,具体而言,涉及一种新型抗震机场灯光结构。
背景技术
机场在起飞台上为了飞机的起飞视野清晰,和明确降落的地点,通常在起飞台上设有照明灯对其进行指引,但在飞机起飞的时候,会产生巨大的气流和噪音,为此在起飞台上设有的照明灯需要进行抗震和防噪音的处理,如申请号为CN202022585590.2,一种机场用临时位置信号灯支撑架,包括底座,所述底座的底部固定连接有滑轮,所述底座的顶部固定连接有立杆,所述立杆的一侧固定连接有推杆,所述立杆的一侧固定连接有稳固块,所述立杆的一侧固定连接有支杆,所述稳固块的一侧固定连接有固定块,所述固定块的正面开设有固定槽。该机场用临时位置信号灯支撑架,达到了该机场用临时位置信号灯支撑架固定效果好的目的,从而解决了一般机场用临时位置信号灯支撑架固定效果不好的问题,固定块正面开设的固定槽,插入螺栓后,可以对支杆进行加固,防护壳底部的加固杆及横杆可以再次对信号灯本体进行加固,使装置使用起来更加的方便。
但上述技术方案,在飞机起飞所产生的噪音会对照明灯安装支架内部产生强烈的震动,且上述申请文件中采用的是简单的抗震材料设置和螺栓固定,在设备长期的受到震动影响会产生螺栓脱落的隐患,为此需要频繁的维修和质检,设备使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型抗震机场灯光结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型抗震机场灯光结构,包括立柱,所述立柱的上端固定连接有上横板,所述上横板的两端通过膨胀螺栓分别固定连接有固定圆盘,所述固定圆盘的下端开设有空槽,所述空槽的内壁转动连接有保护套筒,且所述保护套筒的上端外壁通过第一缓冲弹簧连接在空槽的内壁上,所述保护套筒滑动连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的下端固定连接有灯罩,所述灯罩的内部设置有照明灯本体,所述上横板和灯罩之间设置有链条。
作为优选,所述上横板的下端固定连接有第一固定铁环,所述灯罩的上端固定连接有第二固定铁环,所述链条的两端分别固定连接在第一固定铁环和第二固定铁环上。
作为优选,所述立柱和上横板之间固定连接有固定支柱,所述固定支柱设置在立柱的两侧。
作为优选,每个所述空槽内部的第一缓冲弹簧的数量为四个,每个所述第一缓冲弹簧分别设置在保护套筒上端的四个象限点上。
作为优选,所述伸缩套杆的上端固定连接有若干个凸杆,每个所述凸杆的下端和保护套筒的上端内壁均固定连接有第二缓冲弹簧。
作为优选,所述灯罩和照明灯本体之间留有的空隙内填充有吸音海绵。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)立柱的上端设有的固定支柱加强了设备的结构强度,通过膨胀螺栓的固定,在机场飞机起飞的时候所产生的巨大声音从而对设备产生震动的时候,通过膨胀螺栓的设置,进一步减轻了因长时间的震动影响造成了常规螺栓的松懈问题,同时设有的链条同样对灯罩进行固定和限位,避免了因螺栓的松动造成了螺栓固定不稳定造成照明灯掉落的隐患,且通过链条的设置在螺栓松动的时候还可以使设备可以继续工作一端时间,为设备的使用寿命和稳定性得到了进一步的提升。
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