[实用新型]用于中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置

说明书

本实用新型提供用于中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置，涉及氮气增压技术领域。该中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置包括氮气增压装置本体，所述氮气增压装置本体一侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮内部固定连接有套筒，所述套筒滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧固定连接有偏心轮。该中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置，螺纹杆转动向下运动带动偏心轮转动向下运动，进而偏心轮转动带动外框向软管的方向运动，外框向一侧运动带动压板向一侧运动，此时压板向下运动把软管进行限位和固定，方便对软管的收纳，结构简单，操作方便，同时不容易损坏软管。

技术领域

本实用新型涉及一种氮气增压装置，具体为用于中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置，属于氮气增压技术领域。

背景技术

氮气增压，是一种将一氧化二氮强制灌入引擎中的系统。要使引擎产生更大动力的不二法门，就是让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，借此产生更高的油气爆发效率，这一类增压系统，即是靠着增压器来将空气压缩后送入引擎，才得以在排气量不变的情况下，令引擎产生更大的动力。NOS改装的基本原理也是如此，只不过NOS的结构上简单许多，而且NOS并非只是单纯的压缩空气，而是透过前面提到的一氧化二氮令引擎发挥更大效率。

传统地用于中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置在工作的时候，需要人工把软管连接在氮气增压装置上，使用完毕之后，人工进行拆卸收纳，同时软管需要小心存放，不能进行弯折，氮气增压装置没有专门存放软管的地方，每次使用前还需要去取，浪费时间，浪费人力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置，以解决现有技术中在工作的时候，需要人工把软管连接在氮气增压装置上，使用完毕之后，人工进行拆卸收纳，同时软管需要小心存放，不能进行弯折，氮气增压装置没有专门存放软管的地方，每次使用前还需要去取，浪费时间，浪费人力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于中空轻量化气体辅助成型的新型氮气增压装置，包括氮气增压装置本体，所述氮气增压装置本体一侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮内部固定连接有套筒，所述套筒滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧固定连接有偏心轮，所述偏心轮外侧设置有外框，所述外框一侧固定连接有压板，所述第一齿轮内部设置有支撑组件。

优选地，所述支撑组件包括转动杆，所述转动杆固定连接于第一齿轮内部，所述转动杆一侧固定连接有三个支撑杆，三个所述支撑杆外侧设置有软管，通过设置有支撑杆，进而便于对软管进行收纳和支撑，通过设置有软管，进而便于氮气增压装置本体的使用。

优选地，所述氮气增压装置本体一侧固定连接有支撑板，所述支撑板转动连接于套筒一侧，所述支撑板转动连接于转动杆一侧，所述第一齿轮一侧固定连接有显示屏，通过设置有支撑板，进而便于对套筒进行支撑，便于对软管进行固定。

优选地，所述套筒内部开设有滑槽，所述螺纹杆外侧固定连接有滑块，所述滑块滑动接触于滑槽内部，通过设置有滑块和滑槽，进而可以带动螺纹杆向下运动，进而可以把软管进行固定收卷。

优选地，所述支撑板一侧固定连接有支板，所述支板螺纹连接于螺纹杆外侧，通过设置有支板，进而便于对螺纹杆进行支撑，便于螺纹杆运行得更加稳定。

优选地，所述支撑板一侧开设有条形槽，所述条形槽内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆与支撑板之间通过条形槽滑动连接，所述伸缩杆固定连接于外框一侧，通过设置有伸缩杆，进而便于对外框进行支撑，便于外框运行得更加稳定。