[实用新型]一种全封闭危险品安全运输装置

说明书

本实用新型公开了一种全封闭危险品安全运输装置，包括底板和顶板，本实用新型，设置有卡脚和顶板，通过限位杆配合限位槽对卡脚的活动范围进行限制，通过减速电机配合电机轴转动，即可带动转接件同步进行同向移动，通过三个转接件即可带动六个卡脚同步进行活动，通过拉动或推动卡脚使卡脚脱离或紧贴限位件，当限位杆处于限位槽的最底部时，卡脚的顶端处于最高处，此时通过卡脚配合限位件对顶板的所在位置进行限制，确保顶板和密封储罐可以稳定地固定在导轨顶部，当限位杆处于限位槽的最顶端时，卡脚的顶端所在高度低于限位件底部的所在高度，此时可自由推动顶板配合导轮沿导轨进行滑动，提高了顶板和密封储罐在拆装时的便捷性。

技术领域

本实用新型具体涉及危化品相关技术领域，具体是一种全封闭危险品安全运输装置。

背景技术

危化品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品，由于危化品的危害程度大，因此在运输过程中，危化品通常都会严密的保护，因此在运输过程中需要使用到全密封的容器。

而目前使用的密封容器通常体积大，且通常是固定安装在车厢内部，不便于单独拆卸，因此在使用时存在不便，部分小体积的密封罐在运输过程中缺乏固定措施，因此在运输过程中容易因为晃动而发生倾倒甚至破损泄漏，在使用时存在弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全封闭危险品安全运输装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的密封容器通常体积大，且通常是固定安装在车厢内部，不便于单独拆卸，因此在使用时存在不便，部分小体积的密封罐在运输过程中缺乏固定措施，因此在运输过程中容易因为晃动而发生倾倒甚至破损泄漏，在使用时存在弊端的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

作为本实用新型的进一步方案：一种全封闭危险品安全运输装置，包括底板和顶板，所述的底板的顶部两端分别安装有一个导轨，且导轨的两端相互连通；所述的底板的顶部一端安装有挡板，且挡板紧贴两个导轨的同一侧；每个所述的导轨靠近底板轴心线的一侧均设有一组限位板，且限位板固定在底板的顶部，同时每组限位板均呈对称式设置有两个；所述的底板远离挡板的一端安装有减速电机，且减速电机转动连接有电机轴；所述的电机轴呈丝杆结构，且电机轴设在两组限位板之间；所述的顶板呈等间距设置有三个，且每个顶板的中部设有一个固定座，同时每个固定座内部均设有一个密封储罐；每个所述的顶板的底部两端均设有两组导轮，且每组导轮均呈对称式设置有两个，同时两组导轮分别与两个导轨的内壁滑动连接。

作为本实用新型的进一步方案：每组所述的限位板均呈等间距安装有三个限位杆，且每个限位杆均配合一个限位槽与一个卡脚相连接；每个所述的限位槽均开设在一个卡脚上，且限位槽与限位杆的连接方式为滑动连接；每个所述的限位板上均开设有一个导向槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述的电机轴与三个转接件相连接，且三个转接件呈等间距分布，同时转接件与电机轴的连接方式为螺纹连接；三个所述的转接件的两端分别与六个卡脚的下部相连接。

作为本实用新型的进一步方案：每个所述的顶板的顶部两端分别安装有一个安装台，且每个安装台的内部均安装有一个卡合件；每个所述的卡合件与安装台的连接方式均为滑动连接，且卡合件的一端与安装台内壁之间安装有弹簧杆，同时弹簧杆配合卡合件组成伸缩结构；每个所述的卡合件远离弹簧杆的一端分别与一个卡合块卡合连接，且卡合块安装在密封储罐的外壁上。

作为本实用新型的进一步方案：每个所述的卡脚的底部均与导向槽滑动连接，且每个卡脚的上部分别与一个限位件卡合连接；所述的限位件均设置在顶板的底部，且每个顶板的底部均呈对称式安装有两个限位件。

作为本实用新型的进一步方案：所述的转接件配合电机轴组成滑动结构，且转接件配合卡脚组成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：