[实用新型]汽车安全座椅的挡板角度调节装置

说明书

本实用新型提供汽车安全座椅的挡板角度调节装置，涉及汽车安全座椅技术领域。包括基座，所述基座顶部一侧固定连接有两个固定轴座，两个所述固定轴座之间活动连接有转动杆，所述固定轴座顶部通过转动杆活动连接有挡板本体，所述基座内部设有调节机构。该汽车安全座椅的挡板角度调节装置启动伺服电机带动第二齿轮转动，第一齿轮同时转动，从而带动螺纹杆转动，带动螺纹滑块在螺纹杆上移动时带动推杆移动，从而达到对挡板本体进行角度调节的效果，在挡板本体角度改变时，会带动通过连接块与挡板本体固定连接的座椅靠背角度改变，从而达到灵活的调整角度的作用，解决了安全座椅挡板不具备自动调节角度的功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种挡板角度调节装置，具体为汽车安全座椅的挡板角度调节装置，属于汽车安全座椅技术领域。

背景技术

汽车安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，是个有束缚保护作用的汽车附件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅和汽车保护座椅等，都指的是这个安全座椅。是仅供小童乘坐并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。安全座椅主要是以儿童体型为主量身制作的保护性设备，其科技含量和价值由厂商的不同而不一。而汽车安全座椅的挡板是安全座椅的一个重要零件。

传统的汽车安全座椅的挡板并不具备角度自动调节的功能，在对汽车安全座椅的使用过程中，面对不同年龄以及不同身高的孩子时，不能灵活地调节汽车安全座椅的挡板角度来控制安全座椅的靠背角度，以至于不能达到对儿童进行保护的作用，导致万一发生事故会对儿童造成很严重的伤害的可能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车安全座椅的挡板角度调节装置，以解决现有技术中不具备角度自动调节的功能，在对汽车安全座椅的使用过程中，面对不同年龄以及不同身高的孩子时不能灵活地调节汽车安全座椅的挡板角度来控制安全座椅的靠背角度从而不能达到对儿童进行保护的作用，导致万一发生事故会对儿童造成很严重的伤害的可能的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车安全座椅的挡板角度调节装置包括基座，所述基座顶部开设有通槽，所述基座顶部一侧固定连接有两个固定轴座，两个所述固定轴座之间活动连接有转动杆，所述固定轴座顶部通过转动杆活动连接有挡板本体，所述基座内部设有调节机构。

优选地，所述调节机构包括固定底座，所述固定底座固定连接于基座内部顶部，所述固定底座顶部固定连接有伺服电机，伺服电机的型号可选用为D110M-040030B-E，其主要目的为调节机构的主要动力源用以来回调节挡板本体的角度，通过调节机构的设置以便于在需要对挡板本体进行角度调节时可快速地对挡板本体的角度进行调节。

优选地，所述伺服电机一端固定连接有传动杆，所述传动杆一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮顶部啮合连接有第一齿轮，通过第二齿轮的设置以便于在伺服电机启动后，带动第二齿轮转动的同时在第二齿轮的作用下带动第一齿轮同时转动从而带动螺纹杆转动，达到联动的效果。

优选地，所述第一齿轮内部设有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿于第一齿轮内部，所述螺纹杆两端均活动连接有第一轴座，两个所述第一轴座固定连接于基座内部两侧，通过两个第一轴座的设置以便于在第一齿轮带动螺纹杆转动时，可在第一轴座的作用下对螺纹杆起到限位的同时保证螺纹杆可正常转动。

优选地，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹滑块，所述螺纹滑块底部设有限位杆，所述限位杆贯穿于螺纹滑块内部，所述限位杆一端固定连接于基座内部一侧，所述限位杆另一端固定连接有固定板，所述固定板固定连接于基座内部底部，通过螺纹滑块的设置以便于在第一齿轮转动时，带动螺纹杆转动从而带动螺纹滑块在螺纹杆外侧移动，有利于带动推杆活动达到调节的效果。