[实用新型]一种墩梁一体化施工支撑装置有效
申请号: | 202220050197.X | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN216765608U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 倪建中;王新波 | 申请(专利权)人: | 郑州市华中路桥设备有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 郑晓明 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 施工 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种墩梁一体化施工支撑装置,包括若干支撑牛腿,支撑牛腿等间距安装在墩梁的底部,墩梁和支撑牛腿均位于支撑平台上,支撑牛腿上设置有上加强段和下加强段,上加强段的下表面与螺旋千斤顶的顶部连接,下加强段位于螺旋千斤顶的内侧,螺旋千斤顶的底部放置在支撑平台上。本实用新型的有益效果是:通过将支撑牛腿等间距安装在墩梁的底部,从而可以使墩梁受到的托举力平衡,通过螺旋千斤顶与支撑牛腿上的上加强段连接,从而通过螺旋千斤顶上的液压杆的伸缩对墩梁施加托举力,上加强段可以增强支撑牛腿的承受力,从而保证对墩梁垂直度进行调整,下加强段是为了加强支撑牛腿的结构,保证了支撑牛腿的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及墩梁一体化施工领域,特别是一种墩梁一体化施工支撑装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。现在桥梁的运用环境越来越广泛。
桥梁一般都需要通过墩梁在作为支撑部件,现有的墩梁在安装过程中需要在墩梁外侧安装支撑牛腿来对墩梁进行支撑,而在安装过程中,无法保证墩梁的垂直度,而现有的支撑牛腿无法完成墩梁的垂直度的调整,一般是在经纬仪的测量下通过吊车人工进行对墩梁的垂直度进行调整,这种调整方式费时费力费人工,而且效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种墩梁一体化施工支撑装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种墩梁一体化施工支撑装置,包括若干支撑牛腿,支撑牛腿等间距安装在墩梁的底部,墩梁和支撑牛腿均位于支撑平台上,支撑牛腿上设置有上加强段和下加强段,上加强段的下表面与螺旋千斤顶的顶部连接,下加强段位于螺旋千斤顶的内侧,螺旋千斤顶的底部放置在支撑平台上。
优选的,墩梁的内部设置有套筒,墩梁的表面开设有若干螺纹孔,支撑牛腿通过螺纹孔与套筒固定连接。
优选的,支撑牛腿包括连接面板和牛腿顶板,连接面板上开设有螺纹孔b,螺纹孔b与螺纹孔连通,连接面板通过螺杆固定在墩梁的外侧壁上,连接面板的外侧焊接有牛腿顶板,牛腿顶板的上方设置有上加强段,牛腿顶板的下方设置有下加强段,螺旋千斤顶的顶部与牛腿顶板的下表面连接。
优选的,螺纹孔b呈上下开设,且上端螺纹孔b为竖长孔,下端螺纹孔b为横长孔。
优选的,上加强段包括牛腿筋板,牛腿筋板的两边分别与连接面板和牛腿顶板的上表面焊接,牛腿筋板位于上端螺纹孔b的下方。
优选的,牛腿筋板呈三角形。
优选的,下加强段包括加劲板,加劲板的两边分别与连接面板和牛腿顶板的下表面焊接,加劲板位于下端螺纹孔b的上方。
优选的,螺旋千斤顶上的液压杆的顶部设置有承力钢板,承力钢板与牛腿顶板的下表面连接。
本实用新型具有以下优点:本实用新型通过将支撑牛腿等间距安装在墩梁的底部,从而可以使墩梁受到的托举力平衡,通过螺旋千斤顶与支撑牛腿上的上加强段连接,从而通过螺旋千斤顶上的液压杆的伸缩对墩梁施加托举力,上加强段可以增强支撑牛腿的承受力,从而保证对墩梁垂直度进行调整,下加强段是为了加强支撑牛腿的结构,保证了支撑牛腿的可靠性。
附图说明
图1 为支撑牛腿与墩梁之间位置关系的结构示意图;
图2 为A放大后的结构示意图;
图3 为支撑牛腿侧视的结构示意图;
图中,1-螺旋千斤顶,2-牛腿顶板,3-牛腿筋板,4-连接面板,5-加劲板,6-承力钢板,7-套筒,8-墩梁,9-支撑牛腿,10-上加强段,11-下加强段,12-螺纹孔b。
具体实施方式
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