[实用新型]一种无人机螺旋桨

说明书

本实用新型提供了一种无人机螺旋桨，包括：桨轴与固设于所述桨轴外侧的多个桨叶，所述桨轴的外侧套设有安装环，所述安装环采用弹性材料制成且内部为空心结构，所述安装环的外端固设有多个沿周向排布的支管，所述支管的外部套接有安装块，所述安装块内设有滑道，所述桨轴的顶端设有气压罐，所述气压罐与所述安装环相连通，且所述安装环能够通过改变内部气压的方式改变外径，使得所述支管能够沿所述滑道作往复滑动，所述支管与所述滑道之间还设有滑动活塞，所述安装块的外侧固设有桨叶，所述桨轴内部设有第一流道，所述桨叶内部设有流通通道，所述第一流道与所述流通通道相连通。本实用新型所揭示的，保证了桨叶的散热，提高了桨叶的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨技术领域，更具体涉及一种无人机螺旋桨。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机因其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点，被广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻等领域。螺旋桨是指靠桨叶在空气旋转，将电机提供的动力转化成为飞行器的升力或推进力的装置，无人机在飞行的过程中，螺旋桨因为要提供足够的升力而具有非常高的旋转速度，旋转速度高达每分钟几千转甚至几万转。这就需要一种无人机螺旋桨作业。

现有的无人机螺旋桨在高速旋转过程中，气流冲击在螺旋桨的表面，螺旋桨会与空气产生摩擦，另外螺旋桨的连接轴因为高速旋转也会产生大量的热量，导致无人机长时间飞行后螺旋桨会产生大量的热量，进而会导致螺旋桨热量过高而产生故障，影响无人机的使用，且现有的螺旋桨在安装时大多是采用螺母固定，不便于安装和拆卸。

有鉴于此，有必要对现有技术中螺旋桨结构予以改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开一种无人机螺旋桨，解决了现有的无人机螺旋桨在高速旋转过程中，气流冲击在螺旋桨的表面，螺旋桨会与空气产生摩擦，另外螺旋桨的连接轴因为高速旋转也会产生大量的热量，导致无人机长时间飞行后螺旋桨会产生大量的热量，进而会导致螺旋桨热量过高而产生故障，影响无人机的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种无人机螺旋桨，其特征在于，包括：桨轴与固设于所述桨轴外侧的多个桨叶，所述桨轴的外侧套设有安装环，所述安装环采用弹性材料制成且内部为空心结构，所述安装环的外端固设有多个沿周向排布的支管，所述支管的外部套接有安装块，所述安装块内设有滑道，所述桨轴的顶端设有气压罐，所述气压罐与所述安装环相连通，且所述安装环能够通过改变内部气压的方式改变外径，使得所述支管能够沿所述滑道作往复滑动，所述支管与所述滑道之间还设有滑动活塞，所述安装块的外侧固设有桨叶，所述桨轴内部设有第一流道，所述第一流道贯穿所述支管并与所述滑道相接通，所述桨叶内部设有流通通道，所述第一流道与所述流通通道相连通；

无人机能够通过所述第一流道向所述桨叶的内部填充冷凝液。

作为本实用新型的进一步改进，所述桨叶表面开设有若干微孔，所述与所述流通通道相连通。

作为本实用新型的进一步改进，通过所述安装环膨胀收缩驱动所述支管与所述滑道构成活塞运动，实现向所述流通通道内填充冷凝液。

作为本实用新型的进一步改进，所述桨叶设有四个，且呈环形等距排布于所述桨轴的外侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述气压罐通过连通管路与所述安装环相连通，且所述气压罐与所述安装环之间设有双向控制阀，用以控制所述安装环的外径变化。

作为本实用新型的进一步改进，所述桨轴的外周开设有环形凹槽，所述安装环套设于所述环形凹槽内，且所述安装环的内端面始终保持与所述环形凹槽的内端相贴合。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装环的外径不大于所述环形凹槽的内径。