[实用新型]一种双电机车载空调

说明书

本实用新型涉及车载空调技术领域，具体涉及一种双电机车载空调，包括安装底座、安装于安装底座的安装腔体、安装于安装腔体内的第一电机组件、及安装于安装底座并位于安装腔体一侧的第二电机组件，第一电机组件包括安装于安装腔体内的第一电机支架、安装于第一电机支架的第一驱动电机、及连接于第一驱动电机的第一扇叶，安装腔体设有导风口，第一扇叶对应所述导风口，第二电机组件包括第二电机支架、安装于第二电机支架的第二驱动电机、及安装于第二驱动电机的第二扇叶，安装底座安装有换热器，第二扇叶对应所述换热器；本实用新型空调运行稳定，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及车载空调技术领域，特别是涉及一种双电机车载空调。

背景技术

车载空调包括了普通汽车空调和房车空调，目前，房车空调包括空调内机和空调外机，空调外机安装于房车顶部外侧，空调内机安装于房车的顶部内侧，空调内机设有进风口和出风口，空调外机包括有冷凝系统和蒸发系统，室内空气通过空调内机中的进风口进入到空调外机中，并经过热交换处理后从空调内机的出风口吹出，实现对房车内的空气制冷或制热；再通过出风通道吹入房车内部。

其中，现有的空调外机内的冷凝系统和蒸发系统大多都是采用单电机使用，单电机使用虽然可以节省设备成本，但在实际使用中制冷效果较差，无法进行独立工作，稳定性较差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种第一电机组件和第二电机组件可单独工作，车载空调使用稳定，结构可靠，第一电机组件用于室内机超室内吹风，而第二电机组件用于室外机的换热器吹风，空调运行稳定，设计合理的双电机车载空调。

本实用新型所采用的技术方案是：一种双电机车载空调，包括安装底座、安装于安装底座的安装腔体、安装于安装腔体内的第一电机组件、及安装于安装底座并位于安装腔体一侧的第二电机组件，所述第一电机组件包括安装于安装腔体内的第一电机支架、安装于第一电机支架的第一驱动电机、及连接于第一驱动电机的第一扇叶，所述安装腔体设有导风口，所述第一扇叶对应所述导风口，所述第二电机组件包括第二电机支架、安装于第二电机支架的第二驱动电机、及安装于第二驱动电机的第二扇叶，所述安装底座安装有换热器，所述第二扇叶对应所述换热器。

对上述方案的进一步改进为，所述安装底座为钣金底座，其通过一体冲压成型、并在外沿成型有防护围栏。

对上述方案的进一步改进为，所述安装底座一体成型有导流槽，所述导流槽开设有导流孔。

对上述方案的进一步改进为，所述安装底座对应导风口开设有导出口，所述导出口与导风口和第一扇叶连通。

对上述方案的进一步改进为，所述安装腔体内设有连接板，所述第一电机支架与连接板连接。

对上述方案的进一步改进为，所述第一电机支架两侧一体成型有立板，所述立板将所述第一驱动电机的两端固定。

对上述方案的进一步改进为，所述第一扇叶为涡轮扇叶、并朝向导风口吹风。

对上述方案的进一步改进为，所述第二电机支架设有主支架和辅助支架，所述主支架设有自攻螺丝由上至下锁入与安装底座连接，所述安装底座设有自攻螺丝由下至上锁入与辅助支架连接。

对上述方案的进一步改进为，所述主支架设有电机固定板，所述第二驱动电机安装于所述电机固定板。

对上述方案的进一步改进为，所述第二扇叶为扇形叶片，所述第二驱动电机驱动第二扇叶朝向换热器吹风。

本实用新型的有益效果是：