[实用新型]一种具有多功能控制舱的柱式阻车路障

说明书

本实用新型公开了一种具有多功能控制舱的柱式阻车路障，属于路障相关领域。一种具有多功能控制舱的柱式阻车路障，包括预埋主体、延伸式控制舱组件；预埋主体内开设有设备舱，设备舱内滑动连接有路障主体；延伸式控制舱组件固定设于预埋主体沿宽度或长度方向的侧面；延伸式控制舱组件顶端位置不高于预埋主体顶端，延伸式控制舱组件底端位置不低于预埋主体底端；本方案设置了多功能的控制舱，该控制舱为预埋主体的延伸部分，与预埋主体呈一体式，从而便于加工生产与后期的安装使用，同时在控制舱内设置了多功能组件，多功能组件包括电子限位装置、控制板、车辆检测装置和无线网络装置，能够在延伸出多种便捷功能。

技术领域

本实用新型属于路障相关领域，更具体地说，涉及一种具有多功能控制舱的柱式阻车路障。

背景技术

阻车路障被广泛应用于出入口的位置，用于防止车辆强行闯入闯出，阻车路障可以为车辆的交通带来便利于安全。

现有的一些阻车路障往往仅具备升降功能，且需要统一进行控制，便捷性不够，同时一般都将内部控制部件设于路障内部，不易进行维修与调试，因此需要一种具有多功能控制舱的柱式阻车路障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种具有多功能控制舱的柱式阻车路障，它设置了多功能的控制舱，该控制舱为预埋主体的延伸部分，与预埋主体呈一体式，从而便于加工生产与后期的安装使用，同时在控制舱内设置了多功能组件，多功能组件包括电子限位装置、控制板、车辆检测装置和无线网络装置，能够在延伸出多种便捷功能。

本实用新型的一种具有多功能控制舱的柱式阻车路障，包括预埋主体、延伸式控制舱组件；

预埋主体内开设有设备舱，设备舱内滑动连接有路障主体；

延伸式控制舱组件固定设于预埋主体沿宽度或长度方向的侧面；延伸式控制舱组件顶端位置不高于预埋主体顶端，延伸式控制舱组件底端位置不低于预埋主体底端；

延伸式控制舱组件包括控制舱，控制舱开口位于延伸式控制舱组件顶端；

控制舱包括驱动单元、收集单元和反馈单元；

驱动单元驱动路障主体升降；

收集单元收集路障主体上侧障碍物信息和路障主体升降位移信息；

反馈单元向外界传递路障主体升降位移信息。

作为本实用新型的进一步改进，延伸式控制舱组件包括延伸壳体，延伸壳体为预埋主体外壳的延伸，延伸壳体与预埋主体外壳构成控制舱，设备舱与控制舱之间设有预留口以实现连通，预留口内放置有用于连通的线路和油管，延伸壳体顶端活动连接有顶板，顶板是控制舱的活动开口。

作为本实用新型的进一步改进，反馈单元包括警示灯，警示灯位于延伸式控制舱组件上侧，警示灯的光线为闪烁式或常亮式的警示光线。

作为本实用新型的进一步改进，收集单元包括电子限位装置和控制板，电子限位装置收集路障主体升降位置的电子信号反馈至控制板。

作为本实用新型的进一步改进，收集单元包括车辆检测装置和控制板，车辆检测装置收集路障主体上侧障碍物信息并反馈至控制板。

作为本实用新型的进一步改进，反馈单元包括无线网络装置，无线网络装置将收集单元、驱动单元与外界联网控制。

作为本实用新型的进一步改进，驱动单元包括驱动电机，驱动电机受反馈单元控制，反馈单元控制驱动电机的转速，驱动电机驱使预埋主体移动至每一个行程的末端时，预埋主体的升降速度呈线性下降直至停止。

作为本实用新型的进一步改进，警示灯的颜色为红色、黄色、绿色和蓝色中的任意一种或多种的组合。

作为本实用新型的进一步改进，所有电气设备的接线均设于控制舱内。