[实用新型]一种串联式组合冲压发动机

说明书

本实用新型公开了一种串联式组合冲压发动机，包括：冲压发动机外壳体，所述冲压发动机外壳体的一侧设置有喷口端，且冲压发动机外壳体的另一侧设置有进气端，同时进气端的端部设置有隔离结构；隔离结构，所述隔离结构的安装盘端部与进气端固定连接，且安装盘远离进气端的一侧安装有限位板。该串联式组合冲压发动机，冲压发动机在进气的时候，隔离板的设置，可独外界的杂物和鸟类进行隔离工作，同时隔离板的表面均与设置有多组开孔，在对冲压发动机进行保护的同时，不会耽误冲压发动机进行正常的吸气工作，隔离板在冲压发动机外壳体上为可拆卸结构，便于对隔离板进更换工作。

技术领域

本实用新型涉及冲压发动机领域，具体为一种串联式组合冲压发动机。

背景技术

串联式组合冲压发动机在国内是一项新技术；工作有两个模态：涡轮模态下，低马赫数工作范围内，进气道出口分流堵锥关闭冲压涵道进口、涵道选择阀关闭冲压涵道出口，气流只通过发动机内外涵道；冲压模态下，进气道出口分流堵锥关闭涡轮涵道进口，涵道选择阀关闭涡轮涵道出口，涡轮基处于停车状态，气流全部经由冲压涵道进入多模态冲压燃烧室。

为解决上述问题，经过检索，公告号为CN110529287A的专利公开一种串联式组合冲压发动机用分流机匣，文中提出“包括冲压涵道、外涵道、内涵道、分流环、若干个支板，所述的内涵道、分流环、外涵道、冲压涵道依次从内到外同轴设置，所述的内涵道、分流环、外涵道、冲压涵道由若干个支板连接，形成一体化结构；”冲压发动机的机壳一端为进气端，中部为燃烧室，机壳另一端为喷口，冲压发动机的进气端为吸气的时候，由于其进气端为设置防护结构，很容易吸入小鸟和其他物品，容易对冲压发动机造成损坏。

鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种串联式组合冲压发动机，以解决上述背景技术中提到的缺陷。

为实现上述目的，提供一种串联式组合冲压发动机，包括：

冲压发动机外壳体，所述冲压发动机外壳体的一侧设置有喷口端，且冲压发动机外壳体的另一侧设置有进气端，同时进气端的端部设置有隔离结构；

隔离结构，所述隔离结构的安装盘端部与进气端固定连接，且安装盘远离进气端的一侧安装有限位板，同时安装盘的左侧安装有中继条，并且中继条的远离安装盘的一侧安装有隔离板，隔离板的表面均匀开设有多组开孔。

优选的，所述隔离结构包括安装盘、定位槽、限位板、限位槽、中继条、安装座、隔离板、开孔和螺丝固定结构，中继条通过其上的定位凸缘卡在安装盘、限位板之间形成的定位槽中。

优选的，所述中继条与安装盘之间均匀通过六组螺丝固定结构进行固定，且中继条与隔离板之间均匀通过四组螺丝固定结构进行固定。

优选的，所述螺丝固定结构包括受力端、容纳槽、限位片和螺丝，且受力端端部与螺丝固定连接，同时螺丝远离受力端的一端螺接中继条右侧开设的螺纹孔中，螺丝上安装有限位片，限位片置于容纳槽内部。

优选的，所述中继条的右侧开设有限位槽，且限位槽与限位板的尺寸相适配，同时限位板插接在限位槽的内部，并且中继条和安装盘之间通过限位槽与限位板进行定位安装。

优选的，所述隔离板端部安装有安装座，且安装座覆盖在中继条的外侧，同时隔离板、中继条之间为可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：冲压发动机在进气的时候，隔离板的设置，可独外界的杂物和鸟类进行隔离工作，同时隔离板的表面均与设置有多组开孔，在对冲压发动机进行保护的同时，不会耽误冲压发动机进行正常的吸气工作，隔离板在冲压发动机外壳体上为可拆卸结构，便于对隔离板进更换工作。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构隔离结构示意图；