[实用新型]一种可放置丝车的立体仓库有效
申请号: | 202220060571.4 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN217171907U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 牛长胜;柯德莉;余明明;汪庭兵;王禹钦 | 申请(专利权)人: | 浙江柯工智能系统有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 宁波锦策知识产权代理事务所(普通合伙) 33457 | 代理人: | 吴栋杰 |
地址: | 315000 浙江省宁波市杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放置 立体仓库 | ||
本实用新型涉及化纤存储设备领域,公开了一种可放置丝车的立体仓库,包括货架和堆垛机,所述堆垛机可将丝车放置于货架上,所述丝车包括车底板和滚轮,所述货架设置有可用于放置丝车的抬高架,当车底板放置于抬高架时,滚轮转动无法驱使车底板移动。
技术领域
本实用新型涉及化纤存储设备领域,尤其涉及一种可放置丝车的立体仓库。
背景技术
丝饼通过卷绕机加工完成后,将丝饼放置于丝车上,通过推动丝车带动丝饼移动至仓库,再将丝饼从丝车中取下,将取下的丝饼放置于收纳箱内,通过立库的堆垛机拿取收纳箱,在将收纳箱放置于立库内,达到存储丝饼的目的,在丝饼通过丝车作为中转,丝饼从丝车上放置和取下,均需要较长时间,较为浪费工时。
实用新型内容
本实用新型针对丝饼在存储时,从丝车上取下放置到收纳箱,再将收纳箱放置于立体仓库内,导致较为耗费工时的缺点,提供了一种可放置丝车的立体仓库。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种可放置丝车的立体仓库,包括货架和堆垛机,所述堆垛机可将丝车放置于货架上,所述丝车包括车底板和滚轮,所述货架设置有可用于放置丝车的抬高架,当车底板放置于抬高架时,滚轮转动无法驱使车底板移动。
采用上述方案,丝车的车底板与抬高架抵接,位于车底板底部的滚轮相对货架呈悬空状态,滚轮无法与货架抵接,从而车体无法在货架内随意移动,通过直接在立库上放置装有丝饼的丝车,从而省略了取丝饼的动作,从而很大程度的节省了工时。
作为优选,所述抬高架连接有限位块,限位块可与丝车抵接。
采用上述方案,限位块的作用在于限制丝车移动。
作为优选,限位块包括第一限位块和第二限位块,第一限位块和第二限位块分别设置于丝车对称两侧,第一限位块和第二限位块位于丝车进入货架的方向。
采用上述方案,第一限位块和第二限位块分别位于丝车两侧可对丝车进入货架方向的两侧面进行限制。
作为优选,第一限位块位于丝车朝向进入货架入口一侧,第二限位块位于丝车远离进入货架入口一侧,第一限位块与抬高架枢接连接,抬高架位于第一限位块远离第二限位块一侧设有限位杆,当丝车进入货架时,第一限位块可绕枢接处朝向第二限位块方向转动,当丝车朝向第一限位块方向移动,第一限位块与限位杆抵接,可限制第一限位块转动。
采用上述方案,丝车在进入货架时,第一限位块不对丝车进行干涉,当丝车朝向货架进入方向移动时,会被第一限位块限制移动,从而避免丝车因为震动等原因移出货架。
作为优选,第一限位块包括可与丝车抵接的抵接段、与抬高架枢接的枢接段和配重段,配重段可驱使抵接段始终呈朝向限位杆方向移动的趋势。
采用上述方案,配重段可驱使抵接段始终呈朝向限位杆方向移动的趋势,从而在自然状态下抵接段始终与限位杆抵接,当丝车进入货架时,抵接段转动,当丝车因为震动朝向堆垛机方向移动时,抵接段与限位杆抵接,可限制丝车朝向堆垛机移动。
作为优选,抬高架转动连接有锁止件和驱使锁止件转动的驱动器,当驱动器驱使锁止件转动至丝车内时,锁止件可限制丝车高度方向移动。
采用上述方案,锁止件可限制丝车高度方向窜动,有效避免丝车发生侧翻。
作为优选,驱动器采用减速电机。
采用上述方案,减速电机便于采购。
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