[实用新型]一种分叉式的钢箱拱肋

说明书

本实用新型公开了一种分叉式的钢箱拱肋，包括第一单肢拱肋、第二单肢拱肋和合并拱肋，且第一单肢拱肋的第一端与第二单肢拱肋的第一端之间设置有间隙；第一单肢拱肋的第二端与第二单肢拱肋的第二端之间有不超过6cm的微小间隙，且均与合并拱肋的第一端固定连接，即第一单肢拱肋、第二单肢拱肋和合并拱肋构成“人”型结构；本实用新型实现了腹板力的有效传递，最大限度保证了分叉钢箱拱肋各类板件的通长连续性，分叉点连接构造无需特别设置局部加劲板件，构造简洁，结构传力顺畅，整体性好，而且减少了焊缝的数量，简化了施工步骤，减小了施工难度，在满足结构受力的同时，实现了两肢钢箱拱肋完全相切结合成单肢钢箱拱肋的景观效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种分叉式的钢箱拱肋。

背景技术

桥梁作为跨越天然或人工障碍而修建的重要建筑，在提升城市通行效率的同时，也为展示城市风貌提供了独特的舞台。拱桥是从古至今广泛采用的一种桥型。

桥梁作为跨越天然或人工障碍而修建的重要建筑，在提升城市通行效率的同时，也为展示城市风貌提供了独特的舞台。由于结构合理，线条优美，拱桥是从古至今广泛采用的一种桥型。

随着我国经济的快速发展，桥梁建设的桥梁美学、造型的需求不断提高，为了满足造型的需求，其中就出现两肢钢箱拱肋渐变合并成单肢钢箱拱肋的情况。钢箱拱肋的相切分叉为此类桥型景观上极致追求，也是最大的亮点，现阶段大多数分叉式的钢箱拱桥存在的问题是，分叉构造板件连续性差，结构传力不直接，且需要设置较多的局部加劲板件，构造复杂，施工难度较高，且难以实现近乎相切分叉的景观效果。实用新型一种外观优美、受力合理、安全可靠的钢箱拱肋分叉构造是必要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是分叉式的钢箱拱桥分叉构造板件连续性差，结构传力不直接，需要设置较多的局部加劲板件，构造复杂，施工难度较高，且难以实现近乎相切分叉的景观效果。目的在于提供一种分叉式的钢箱拱肋及其施工方法，改善了分叉式钢箱拱的景观效果，解决了分叉式钢箱拱桥两个单肢拱肋结合处的构造和安装问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种分叉式的钢箱拱肋，包括：

合并拱肋，其具有第一端、第二端；

第一单肢拱肋，其具有第一端和第二端；

第二单肢拱肋，其具有第一端和第二端；所述第一单肢拱肋的第一端与所述第二单肢拱肋的第一端之间设置有间隙；

所述第一单肢拱肋的第二端和所述第二单肢拱肋的第二端均与所述合并拱肋的第一端固定连接；所述第一单肢拱肋的第二端与所述第二单肢拱肋的第二端之间设置有第二间隙，所述第一间隙大于所述第二间隙，且所述第二间隙不超过6cm。

具体地，所述合并拱肋包括第一外侧腹板、第二外侧腹板、中腹板、第一顶板、第二顶板、第一底板、第二底板；所述第一顶板的两个长边分别与所述第一外侧腹板的顶边和所述中腹板的顶边固定连接，所述第一底板的两个长边分别与所述第一外侧腹板的底边和所述中腹板的底边固定连接，所述第二顶板的两个长边分别与所述第二外侧腹板的顶边和所述中腹板的顶边固定连接，所述第二底板的两个长边分别与所述第二外侧腹板的底边和所述中腹板的底边固定连接。

所述第一单肢拱肋包括外侧腹板a、内侧腹板a、顶板a、底板a；所述顶板a的两个长边分别与所述外侧腹板a的顶边和所述内侧腹板a的顶边固定连接，所述底板a的两个长边分别与所述外侧腹板a的底边和所述内侧腹板a的底边固定连接；

所述第二单肢拱肋包括外侧腹板b、内侧腹板b、顶板b、底板b；所述顶板b的两个长边分别与所述外侧腹板b的顶边和所述内侧腹板b的顶边固定连接，所述底板b的两个长边分别与所述外侧腹板b的底边和所述内侧腹板b的底边固定连接；