[实用新型]一种便携式交通指示装置有效
申请号: | 202220065947.0 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN217279836U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 麦荣豪 | 申请(专利权)人: | 深圳市中业交通工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955;F16M11/20;F16M11/26 |
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地址: | 518054 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 交通 指示 装置 | ||
本实用新型公开了一种便携式交通指示装置,包括交通指示装置、两个固定座、支撑杆、两个握把和棍,固定座位于交通指示装置顶部的两侧,棍位于两个固定座相对一侧的之间,支撑杆的顶部与棍的顶部固定连接,握把位于支撑杆的两侧,棍的两侧均固定连接有滑动块,支撑杆内部的两侧均活动连接有拨动杆,拨动杆的底部固定连接有连接杆。本实用新型通过设置支撑杆和握把的配合使用,使用者可以通过支撑杆对交通指示装置移动,在移动时使用者通过操作支撑杆改变交通指示装置行驶的方向,通过交通指示装置本身的滚轮移动目的地,解决了现有的交通指示装置机动性较差,在携带过程中不方便使用的问题。
技术领域
本实用新型属于交通指示技术领域,尤其涉及一种便携式交通指示装置。
背景技术
在道路维修或者发生意外时需要使用交通指示装置,交通指示装置可以提供道路指示标志,综上所述,现有技术存在的问题是:现有的便携式交通指示装置机动性较差,在携带过程中不方便使用的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种便携式交通指示装置,具备方便对交通指示装置移动的优点,解决了现有的交通指示装置机动性较差,在携带过程中不方便使用的问题。
本实用新型是这样实现的,一种便携式交通指示装置,包括交通指示装置、两个固定座、支撑杆、两个握把和棍,所述固定座位于交通指示装置顶部的两侧,所述棍位于两个固定座相对一侧的之间,所述支撑杆的顶部与棍的顶部固定连接,所述握把位于支撑杆的两侧,所述棍的两侧均固定连接有滑动块,所述支撑杆内部的两侧均活动连接有拨动杆,所述拨动杆的底部固定连接有连接杆,所述棍内部的两侧均活动连接有限位杆。
作为本实用新型优选的,所述限位杆的表面固定连接有支撑块,两个支撑块相反的一侧均固定连接有弹簧,两个弹簧相反的一侧均与棍的内壁固定连接。
作为本实用新型优选的,所述滑动块的外表面套设有滑块,所述固定座的内部开设有与滑块配合使用的滑槽,所述滑块位于滑槽的内部滑动。
作为本实用新型优选的,所述固定座的内部开设有与限位杆配合使用的限位槽,两个限位杆相反的一侧均贯穿至限位槽的内部,且限位杆和限位槽的形状呈六边形。
作为本实用新型优选的,所述连接杆的前侧和后侧均固定连接有配重块,所述配重块位于棍和支撑杆的内部上下滑动。
作为本实用新型优选的,所述连接杆与限位杆接触的一面均呈斜面,所述连接杆的斜面与限位杆斜面贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置支撑杆和握把的配合使用,使用者可以通过支撑杆对交通指示装置移动,在移动时使用者通过操作支撑杆改变交通指示装置行驶的方向,通过交通指示装置本身的滚轮移动目的地,解决了现有的交通指示装置机动性较差,在携带过程中不方便使用的问题。
2、本实用新型通过设置支撑块和弹簧的配合使用,有效的实现了对限位杆的限位,防止连接杆不对限位杆限位时弹簧和支撑块可以带动着限位杆从限位槽脱离。
3、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用,防止滑动块转动时防止固定座的内部,到达了对滑动块限位的作用。
4、本实用新型通过设置限位槽和限位杆的配合使用,限位杆卡入限位槽的内部过后滑动块不会发生移动,实现了对滑动块限位的作用。
5、本实用新型通过设置配重块,防止连接杆抵动着限位杆卡入限位槽内部时因重量不行弹簧带动着限位杆抵动着连接杆复位。
6、本实用新型通过设置斜面连接杆和斜面限位杆的配合使用,斜面连接杆与斜面限位杆接触使限位杆移动,方便了连接杆对限位杆移动。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
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