[实用新型]一种公路路缘石滑模装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路缘石滑模装置，涉及路缘石加工技术领域。该实用新型包括固定板，固定板上表面开有滑槽，滑槽内部滑动连接有垫块，滑槽内部滑动连接有滑块，滑块一侧固定有模具板，滑槽内部滑动连接有限位块，限位块和固定板一侧均开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内部螺纹连接有第一螺纹杆，模具板一侧开有固定槽，固定板一侧固定有调节杆，调节杆一端固定有调节槽。本实用新型通过模具板的作用，将固定板固定好之后，根据所需的路缘石的宽度对两模具板之间的距离进行调节，再用木板或其他工具将固定板两侧堵住，即可向滑模内进行灌装，该设置可以保证每个路缘石的大小相差不大，以此保障路缘石的质量。

技术领域

本实用新型属于路缘石加工技术领域，特别是涉及一种公路路缘石滑模装置。

背景技术

路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。

路缘石在加工的过程中还大多数停留在人工操作的水平，瓦匠人员的工作量较大，同时还十分地考究瓦匠人员的技术技能，且由于人工打磨的路缘石，无法保障每一个路缘石的质量，且会出现路缘石大小不一的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路缘石滑模装置，通过模具板的作用，将固定板固定好之后，根据所需的路缘石的宽度对两模具板之间的距离进行调节，再用木板或其他工具将固定板两侧堵住，即可向滑模内进行灌装，该设置可以保证每个路缘石的大小相差不大，以此保障路缘石的质量，解决了且由于人工打磨的路缘石，无法保障每一个路缘石的质量，且会出现路缘石大小不一的情况的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种公路路缘石滑模装置，包括固定板，所述固定板上表面开有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有垫块，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定有模具板，所述滑槽内部滑动连接有限位块，所述限位块和固定板一侧均开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一螺纹杆；

所述模具板一侧开有固定槽，所述固定板一侧固定有调节杆，所述调节杆一端固定有调节槽，所述调节槽内部滚动连接有调节块，所述调节块一侧固定有支撑杆，所述支撑杆一端固定有支撑板，所述固定槽一侧固定有限位板；

所述模具板顶部固定有调节板，所述调节板表面开有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹管，所述第二螺纹杆一端固定有转轴，所述转轴外圈固定有活动板，所述活动板底部固定有活动块，一所述模具板顶部开有限位槽。

进一步地，所述固定板一端开有安装孔，所述固定板另一端固定有安装杆，所述安装杆一端固定有安装块。

进一步地，所述安装块为球型结构，所述安装块采用橡胶材料制成。

进一步地，所述调节块为球型结构，所述调节块采用不锈钢材料制成。

进一步地，所述滑槽为“T”型结构，所述限位块与滑槽间隙配合。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过模具板的作用，将固定板固定好之后，根据所需的路缘石的宽度对两模具板之间的距离进行调节，再用木板或其他工具将固定板两侧堵住，即可向滑模内进行灌装，该设置可以保证每个路缘石的大小相差不大，以此保障路缘石的质量。

2、本实用新型通过安装块和安装孔的作用，若需要增加路缘石的长度，将一固定板一侧的安装块对其另一固定板一侧安装孔，将安装块卡进安装孔内即可。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。