[实用新型]装车机器人及装车系统有效
申请号: | 202220066834.2 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN216686633U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 杨翠翠;石江涛;李文鹏 | 申请(专利权)人: | 合肥泰禾智能科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G47/90 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张洋 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车 机器人 系统 | ||
1.一种装车机器人,其特征在于,包括移动机构(11)及用于输送货物(800)的输送机构(12),所述移动机构(11)包括输送臂(110)、第一驱动臂(111)、第二驱动臂(112)、转接臂(113)、安装座(115)、第一驱动件(116)及第二驱动件(117);
所述输送机构(12)设置于所述输送臂(110),且延伸至所述输送臂(110)的末端;所述第一驱动臂(111)和所述第二驱动臂(112)各自的一端间隔转动连接于所述输送臂(110),所述第一驱动臂(111)的另一端与所述第一驱动件(116)连接;所述第二驱动臂(112)的另一端与所述转接臂(113)的一端转动连接,所述转接臂(113)的另一端与所述第二驱动件(117)连接;
所述第一驱动件(116)和所述第二驱动件(117)均安装于所述安装座(115),且能够分别带动所述第一驱动臂(111)和所述转接臂(113)转动,从而共同带动所述输送臂(110)上仰、下探、前移和/或后移,以移动所述输送臂(110)的末端至不同的码放位置。
2.根据权利要求1所述的装车机器人,其特征在于,所述移动机构(11)还包括转动驱动件(118),所述安装座(115)包括固定部(1151)及转动部(1152);
所述转动部(1152)转动连接于所述固定部(1151),所述第一驱动件(116)和所述第二驱动件(117)均安装于所述固定部(1151),所述转动驱动件(118)安装于所述转动部(1152),且能够带动所述转动部(1152)相对于所述固定部(1151)转动,从而带动所述输送臂(110)转动,配合所述第一驱动件(116)和所述第二驱动件(117)共同移动所述输送臂(110)的末端至不同的码放位置。
3.根据权利要求2所述的装车机器人,其特征在于,所述第一驱动件(116)和所述第二驱动件(117)均为驱动电机,且所述第一驱动件(116)的输出轴与所述第二驱动件(117)的输出轴同轴设置。
4.根据权利要求1所述的装车机器人,其特征在于,所述输送臂(110)的末端为第一端(1101),所述输送臂(110)上远离所述第一端(1101)的一端为第二端(1102),所述第一驱动臂(111)及所述第二驱动臂(112)靠近所述第二端(1102)设置;
所述移动机构(11)还包括平衡件(119),所述平衡件(119)的一端与所述第二端(1102)转动连接,另一端与所述安装座(115)转动连接,且具有缩短以向所述安装座(115)拉动所述第二端(1102)的趋势。
5.根据权利要求1所述的装车机器人,其特征在于,所述输送机构(12)为伸缩式输送结构,且能够伸出或收回所述输送臂(110)的末端。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的装车机器人,其特征在于,所述装车机器人还包括装车机构(13);所述装车机构(13)包括依次连接的倾角调节驱动件(131)及输送件(133);
所述输送件(133)与所述输送机构(12)的末端转动连接,且用于接收所述输送机构(12)输送至的所述货物(800),并能够输送所述货物(800)至所述码放位置;
所述倾角调节驱动件(131)与所述输送机构(12)的末端连接,且能够带动所述输送件(133)上仰或下探,以调整所述输送件(133)输送面的倾角在预设倾角范围内。
7.根据权利要求6所述的装车机器人,其特征在于,所述装车机构(13)还包括指向调节驱动件(132);
所述输送机构(12)通过所述指向调节驱动件(132)与所述输送件(133)连接,所述指向调节驱动件(132)能够带动所述输送件(133)转动,且转动轴线与所述输送面垂直,以调节所述输送件(133)的输送方向为预设输送方向。
8.根据权利要求6所述的装车机器人,其特征在于,所述装车机构(13)还包括推动件(135),所述推动件(135)设置于所述输送件(133),且能够推动所述输送件(133)上的货物(800),以推动所述货物(800)至所述码放位置。
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