[实用新型]一种用于轮毂生产的转运装置

说明书

本实用新型属于轮毂技术领域，具体涉及一种用于轮毂生产的转运装置，包括支撑底，所述支撑底的上端固定连接有挡板，所述支撑底的内部滑动连接有限位板，所述限位板的一端固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧设置有弹簧，所述滑杆的一端固定连接有拉板，所述拉板与挡板接触，所述支撑底的上端固定连接有固定板，所述固定板上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有连接轴，所述滑块的另一端固定连接有连接块。本实用新型通过设置有滑杆、弹簧和拉板等部件，可对轮毂起限位作用，可有效的防止轮毂在转运过程中发生晃动而导致损坏，解决了现有的轮毂生产的转运装置不能对轮毂进行限位的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种用于轮毂生产的转运装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。在轮毂生产加工结束后需要转运装置进行运输，而现有的转运装置在运输轮毂时稳定性差，不能对轮毂进行限位，导致轮毂在运输中发生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轮毂生产的转运装置，解决了现有的转运装置在运输轮毂时稳定性差，不能对轮毂进行限位，导致轮毂在运输中发生损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轮毂生产的转运装置，包括支撑底，所述支撑底的上端固定连接有挡板，所述支撑底的内部滑动连接有限位板，所述限位板的一端固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧设置有弹簧，所述滑杆的一端固定连接有拉板，所述拉板与挡板接触，所述支撑底的上端固定连接有固定板，所述固定板上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有连接轴，所述滑块的另一端固定连接有连接块，所述连接轴与连接块均与固定板接触，所述连接轴的外侧活动连接有轮毂，所述轮毂与支撑底接触，所述连接块的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述支撑底上固定连接有支撑板，所述支撑底的下端固定连接有轮架，所述轮架的内部转动连接有车轮。

优选的，所述支撑底和挡板的内部均滑动连接有滑杆。

优选的，所述弹簧的一端固定连接有限位板，所述弹簧的另一端固定连接有挡板。

优选的，所述拉板上开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有连接轴。

优选的，所述滑槽的内部固定连接有导向杆，所述滑块的内部滑动连接有导向杆。

优选的，所述支撑板上固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有螺纹杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有滑杆、弹簧和拉板等部件，可对轮毂起限位作用，可有效的防止轮毂在转运过程中发生晃动而导致损坏，解决了现有的轮毂生产的转运装置不能对轮毂进行限位的问题。

2、本实用新型通过设置有螺纹杆，可通过转动螺纹杆使螺纹杆与连接块发生螺纹运动，从而使连接块带动连接轴移动，可根据轮毂的规格调整连接轴的高度，从而使该转运装置更好的对轮毂进行限位。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的图1的正视剖视图；

图3为本实用新型的图2中的A部结构放大图。

图中：1、支撑底；2、挡板；3、限位板；4、滑杆；5、弹簧；6、拉板；7、限位槽；8、固定板；9、滑槽；10、滑块；11、导向杆；12、连接轴；13、轮毂；14、连接块；15、螺纹杆；16、支撑板；17、轴承；18、轮架；19、车轮。

具体实施方式