[实用新型]一种铁路铁轨探伤装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路铁轨探伤装置，包括调节架，所述调节架的下端面前后端均贯穿设置有移动槽，所述调节架的前后端且相对于移动槽的内部贯穿设置有电动机，所述电动机的一端延伸有电机轴且电机轴的一端设置有丝杠，所述丝杠贯穿设置有移动块，且丝杠与移动块螺纹连接，所述移动块的下端设置有移动架，所述移动架的右端贯穿设置有升降槽，所述移动架的内部且相对于升降槽贯穿设置有电动推杆，所述电动推杆的上端且在升降槽的内部设置有升降板，所述升降板的一端设置有支撑板，所述支撑板的下端设置有连接座，所述连接座的下端设置有探伤结构，所述探伤结构包含有探伤探头。本实用新型中，可有效来进行探伤使用。

技术领域

本实用新型涉及铁路铁轨领域，尤其涉及一种铁路铁轨探伤装置。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路钢轨简称路轨、铁轨、轨道等，其用于铁路上，并与转辙器合作，使火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定在轨枕上，轨枕之下为路碴，还包括路基、钢轨的连接零件等。

现阶段对于铁路铁轨探伤装置的使用还存在一定不足，使用效率较低，且使用单一，相比之下，本实用新型，可有效来适应不同间距来进行调节使用，且能有效提高对铁轨探伤效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路铁轨探伤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铁路铁轨探伤装置，包括调节架，所述调节架的下端面前后端均贯穿设置有移动槽，所述调节架的前后端且相对于移动槽的内部贯穿设置有电动机，所述电动机的一端延伸有电机轴且电机轴的一端设置有丝杠，所述丝杠贯穿设置有移动块，且丝杠与移动块螺纹连接，所述移动块的下端设置有移动架；

所述移动架的右端贯穿设置有升降槽，所述移动架的内部且相对于升降槽贯穿设置有电动推杆，所述电动推杆的上端且在升降槽的内部设置有升降板，所述升降板的一端设置有支撑板，所述支撑板的下端设置有连接座，所述连接座的下端设置有探伤结构，所述探伤结构包含有探伤探头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节架的左端设置有推架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节架的上端设置有控制装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动槽的内部一端设置有轴承，所述轴承的内套与丝杠的一端相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板的左端与移动架的右端滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述探伤探头的外表面设置有防护罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动架的下端设置有滑槽。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型一种铁路铁轨探伤装置，通过电动机带动丝杠转动，来使得移动块进行位置移动，从而来对移动架的使用位置进行调节，从而来使得移动架根据铁轨的宽度来进行使用，使得滑槽能有效与铁轨进行接触，来进行位置移动，来使得装置适应不同间距的铁轨进行位置移动，从而来提高操作效率。