[实用新型]动力传动系统及车辆有效
申请号: | 202220076340.2 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN216783253U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 陈小江;郭建伟;李永坚;贾军风;唐子威 | 申请(专利权)人: | 如果科技有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/547 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 传动系统 车辆 | ||
1.一种用于车辆的动力传动系统,其特征在于,包括:
发动机(1)、第一电动发电机(2)和第二电动发电机(3);
离合器(4),所述离合器(4)具有可选择结合的第一结合部和第二结合部,所述第一结合部设置有第一动力输入轴(10),所述第一动力输入轴(10)分别与所述发动机(1)以及所述第一电动发电机(2)连接;
第二动力输入轴(20),所述第二动力输入轴(20)与所述第二结合部连接;
第三动力输入轴(30),所述第三动力输入轴(30)与所述第二电动发电机(3)连接;
第一中间轴(50),所述第一中间轴(50)与所述第三动力输入轴(30)联动,并可选择地与所述第二动力输入轴(20)联动;
第二中间轴(60),所述第二中间轴(60)与所述第二动力输入轴(20)联动;
输出轴(70),所述输出轴(70)可选择地与所述第一中间轴(50)、第二中间轴(60)及第二动力输入轴(20)联动;其中
倒挡轴(800),所述倒挡轴(800)设置于所述第一中间轴(50)与所述第二动力输入轴(20)之间,所述第二动力输入轴(20)通过所述倒挡轴(800)可选择地与所述第一中间轴(50)联动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统,其特征在于,所述第一动力输入轴(10)、所述第二动力输入轴(20)和所述第三动力输入轴(30)平行或同轴布置。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的动力传动系统,其特征在于,所述第一中间轴(50)上设置有第一中间轴第一输入齿轮(51)和第一中间轴第二输入齿轮(52R),所述第二动力输入轴(20)上空套有与所述第一中间轴第二输入齿轮(52R)联动的第二动力输入轴齿轮(41R),所述第三动力输入轴(30)上设置有与所述第一中间轴第一输入齿轮(51)啮合的第一输入主动齿轮(31),所述倒挡轴(800)上设置有倒挡齿轮(42R),所述倒挡齿轮(42R)分别与所述第一中间轴第二输入齿轮(52R)和所述第二动力输入轴齿轮(41R)啮合。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系统,其特征在于,还包括:
第一换挡装置(k1),所述第一换挡装置(k1)可选择地将所述第一输入主动齿轮(31)或所述第二动力输入轴齿轮(41R)与所述第二动力输入轴(20)接合。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的动力传动系统,其特征在于,所述第二动力输入轴(20)上设置有第二动力输入轴输出齿轮(41),所述第二中间轴(60)上设置有第二中间轴输入齿轮(61),所述第二中间轴输入齿轮(61)与所述第二动力输入轴输出齿轮(41)啮合。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的动力传动系统,其特征在于,还包括:
第二换挡装置(k2),所述第二换挡装置(k2)可选择地将所述输出轴(70)与所述第二中间轴(60)及所述第二动力输入轴(20)联动。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的动力传动系统,其特征在于,所述输出轴(70)上空套有输出轴第一输入齿轮(72a),所述第二中间轴(60)上设置有与所述输出轴第一输入齿轮(72a)啮合的第二中间轴输出齿轮(62a);所述第二换挡装置(k2)可选择地将所述输出轴第一输入齿轮(72a)与所述输出轴(70)结合。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的动力传动系统,其特征在于,所述第一中间轴(50)上与所述输出轴(70)之间通过多对不同速比的齿轮组联动;所述第一中间轴(50)可选择地通过其中一对所述齿轮组输出。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构