[实用新型]一种公路桥梁工程安全管理防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括底座，所述底座为一组且左右对称分布，所述底座顶端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱外壁转动连接有一组连接板，所述连接板之间均固定连接有软板，所述软板内壁两侧均固定连接有固定块一和固定块二，所述固定块一内壁均铰接有传动杆一，所述传动杆一共同铰接有滑块一，所述固定块二内壁均铰接有传动杆二，所述传动杆二共同铰接有滑块二，解决了现有的公路桥梁工程安全管理防撞装置往往在汽车撞击装置时，由于装置缺少减震装置，使得在发生车祸时容易对汽车和驾乘人员发生二次伤害的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程设备领域，具体为一种公路桥梁工程安全管理防撞装置。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施，附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。

目前，现有的公路桥梁工程安全管理防撞装置往往在汽车撞击装置时，由于装置缺少减震装置，使得在发生车祸时容易对汽车和驾乘人员发生二次伤害，基于此，本实用新型设计了一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，以解决上述背景技术中提出现有的公路桥梁工程安全管理防撞装置往往在汽车撞击装置时，由于装置缺少减震装置，使得在发生车祸时容易对汽车和驾乘人员发生二次伤害的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括底座，所述底座为一组且左右对称分布，所述底座顶端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱外壁转动连接有一组连接板，所述连接板之间均固定连接有软板，所述软板内壁两侧均固定连接有固定块一和固定块二，所述固定块一内壁均铰接有传动杆一，所述传动杆一共同铰接有滑块一，所述固定块二内壁均铰接有传动杆二，所述传动杆二共同铰接有滑块二，所述滑块一和滑块二之间设有减震组件，所述减震组件包括贯穿滑块一和滑块二光杆，且滑块一与滑块二均滑动连接光杆外壁，所述光杆外壁套设有粗弹簧，且粗弹簧的两端分别固定连接滑块一和滑块二。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑柱贯穿底座内顶端，且底座对应支撑柱开设有通孔，所述光杆两端均固定连接有圆板。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑柱外壁开设有一组凹槽，所述凹槽内转动连接有转轴，所述转轴外壁固定连接连接板。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座外壁固定连接有一组固定板，所述固定板外壁设有固定组件，所述固定组件包括贯穿固定板和底座外壁的活动栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动栓外壁套设有细弹簧，所述细弹簧的两端分别固定连接活动栓和固定板。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动栓均贯穿支撑柱，且支撑柱外壁对应活动栓开设有限位孔，所述活动栓外壁与限位孔相贴合。

本实用新型的有益效果：

1、安装时向外拉动底座外壁两侧的活动栓，并拉伸细弹簧，并将支撑柱将安装在底座顶端的通孔内，当支撑柱完全安装到位后，松开活动栓，在细弹簧的作用下，活动栓插入支撑柱上的限位孔内，从而固定住支撑柱，在方便安装拆卸的同时，结构简单便于后期维护，节约使用成本。

2、软板受到冲击后向内挤压并使得固定块一铰接的传动杆一推动滑块一沿光杆向靠近圆板的一侧滑动，同理固定块二铰接的传动杆二推动滑块二沿光杆移动，即滑块一和滑块二相互远离，且连接板在软板的作用下，被转轴带动在凹槽内转动，且滑块一和滑块二对粗弹簧进行拉伸，使其通过增加其弹性势能的方式减低了汽车对软板的冲击力，避免了装软板对汽车和驾乘人员的二次伤害。

附图说明